Kia Picanto 1.0 GT Line

L interno sembra più ampio di quel che sembra , da una impressione di estensione oltre la carrozzeria , forse per la plancia cruscotto immensa e l inclinazione del parabrezza . I sedili in pelle sono abbastanza rigidi e poco anatomici, per chi ha il mal di schiena come me non sono proprio il massimo della comodità anche se hanno tutte le regolazioni possibili e con poggiatesta veramente funzionali se questi avessero avuto una regolazione anche saggitale . Oltre a questo , a differenza di quelli in tessuto , sotto il sole di luglio è come sedersi sui carboni accesi e si fanno saune gratuite . Mi ci è voluto una settimana e 500 km per trovare la posizione giusta . Alla fine ho dovuto mettere un basso cuscino in tessuto sotto il sedere . A quando inventeranno il raffreddamento dei sedili e volante ? Schermo LCD da 7 pollici touchscreen centrale perfettamente visibile in ogni situazione e pieno di utilità inimmaginabili . Radio DAB+ , mappe GPS e tante altre diavolerie . Personalmente gli specchietti richiudibili elettricamente era quello di cui avevo più bisogno , ma avrei preferito avere tutti i comandi sul tunnel centrale e non sul bracciolo , ma è solo questione di abitudine vedi Panda . Cruscotto tutto l indispensabile , ma se tutto fosse stato elettronico digitale ? Un tocco futuristico in più .Attenzione alla misura in larghezza dichiarata di 1595 mm dovete aggiungere 2 centimetri con gli specchietti chiusi perchè sporgono giusto un pochino , per chi come me ha un passaggio maledetto millimetrato . Lunotto posteriore un po’ piccolino che potrebbe complicare nelle manovre se non fosse per la telecamera posteriore e i segnali acustici che fanno il loro ottimo lavoro . Io ho aggiunto altre due telecamere anteriore e posteriore che registrano sempre , visto il proliferare di idioti nel mondo al costo di 140 Euro , e secondo me dovrebbero diventare obbligatorie . Hanno tolto le luci degli specchietti di cortesia interni e del cassetto portaoggetti , evidentemente perchè se non chiusi perfettamente avrebbero scaricato la batteria . Forse avrebbero dovuto proporre la possibilità di decidere se avere i vetri oscurati o no , io ne avrei fatto a meno , così come il colore delle strisce delle minigonne e prese d aria , ma sono tutte di serie e già preimpostati . Il climatizzatore automatico per me poteva essere un optional del tutto a parte senza acquistare l intero pacchetto di 900 euro . Inoltre il pulsante di spegnimento della ventola interna poteva essere utilizzato anche per l accensione . La regolazione del flusso d aria centrale solo alto e basso manca verso destra e sinistra se non per la chiusura . Forse l aggiunta di strette modanature in gomma sulle portiere simili alla X Line , non si rischierebbe di incappare ai soliti idioti del parcheggio che ti lasciano regali quasi sempre senza biglietto da visita . Bagagliaio , certamento gigantesco se abbassati i sedili e tolto i ripiani , ma proprio per quest ultimo se non sistemato al livello inferiore , le borse della spesa fanno un po fatica a stare comode . Va beh non pretendiamo un furgoncino è pur sempre una super utilitaria . La serratura sul tappo della benzina , una presa 12 volt , una USB , porta bicchiere sul tunnel per gli assetati posteriori e una tasca dietro al sedile guida , pinze freni di colore rosso , sono piccole mancanze che avrebbero fatto una piccola ma importante differenza . Ma è mai possibile che nessuno si degna di inserire una spia per il funzionamento della ventola di raffreddamento ? Molto spesso , se non fosse per la lancetta sul cruscotto , si fatica a sentire soprattutto in città col traffico e magari radio accesa .