Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV Business DCT

Alla guida non mi fa rimpiangere i 2.0 td che ho avuto in precedenza. Il 1600 viene aiutato molto bene dal motore elettrico a 48Volt ( non sono riuscito a capire che potenza sviluppa). Il cambio automatico a doppia frizione lavora egregiamente in combo con il propulsore e se si seleziona la modalità sport rimane addirittura fin troppo reattivo. Ovviamente il tutto fno a velocità codice, poi l'elettrico non fa miracoli e rimangono i sui 136Cv, comunque più che sufficienti in ogni situazione di guida per un auto come questa. E' piena di optional non manca nulla ma la scelta di proporre comandi per lo più touch porta spesso a sfiorare involontariamente il tasto non voluto. Anche i menù dell'infotainment è discutibile. Si deve "toccare" una piccola porzione di un display per passare dal climatizzatore alla scelta della radio/navigatore/setup/ecc. Insomma c'è tutto di serie, ma organizzato male. Anche il lane Assist che dispone pure della sterzata guidata è invasivo. Rimane sempre attivo ad ogni riaccensione del veicolo e si è costretti a premere ogni volta per 2 secondi un tasto sul volante (almeno questo fisico...). L'assetto è onesto per n SUV di queste dimensioni e peso con una buona gommatura e ben frenata.