Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid 150 CV Exceed

Veramente ben fatti, tutto è studiato per essere avvolto attorno al guidatore e principalmente per dare spazio agli occupanti anteriori. I poveri posteriori se la godono molto meno essendo chiusi e un pò angusti... ma che ce frega, tanto io sto al posto di guida! Cruscotto, plancia, ponte, rivestimenti, tutto al TOP, davvero. Per quel che viene a costare, nulla da invidiare alle tedesche. Comandi pratici, tattili e analogici, come devono essere per non distrarsi. Manopolona per comandare il display il quale risulta comodo da vedere e da azionare. Sono uno di quelli che non gliene fa nulla di avere l'ultimo grido in fatto di infotaiment, preferisco la bella guida, e quindi sono contento così. Le plastiche sono per la maggior parte morbide e durevoli, solo una vibrazione comparsa subito dalla parte superiore della plancia mi sta facendo impazzire... La noto perchè tutto il resto è silenzioso e ovattato. Quindi alzo il volume della radio! Da dire che il materiale del cielo è di cartone pressato o roba simile, un pò povero e alla lunga potrebbe essere delicato. Staremo a vedere. Posti dietro come ho già detto molto infossati e poco ariosi, comunque comodi. Da un pò noia il tunnel di trasmissione alto, ma capisco che ci sia in quanto la vettura è venduta anche AWD. Bagagliaio a pozzo e nella norma ma non piccolo. Per le esigenze di 2 o 3 persone va più che bene, anche per una vacanza. Se si deve caricare un mobile allora non va bene.