Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed

Pubblicato il 30 agosto 2014
Ritratto di Alberto91
alVolante di una
Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed
Mazda 3
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.5
Perchè l'ho comprata o provata
L ho scelta dopo una lunga ricerca fatta di prove e preventivi nei concessionari della zona tra le tante auto del segmento C. La vidi per la prima volta in una prova in tv, incuriosito andai nel vicino concessionario mazda e fu un colpo di fulmine. Un auto ricca di personalità propria e diversa dai soliti canoni tedeschi di auto, un esempio le linee esterne tese sportive dinamiche e di carattere. Le dotazioni da auto premium abbinati ainterni non anonimi , hi tech e ben disposti e il forte potente muscoloso 2.2 bi turbo sotto il cofano mi hanno convinto il tutto a 26 mila e rotti euro.
Gli interni
Tutto quello che ci si può aspettare da un auto premium e oltre, interni ben curati, di impostazione sportiva. Alla guida l impressione ė di avere tutto sotto controllo, l head up display domina la strumentazione e il connubio tra digitale e analogico appena sotto nella strumentazione ė piacevole e sportivo, domina la scena il contagiri, sulla sinistra l aiuto al cambio marca e sulla destra invece le altre info di bordo. Il tutto impostato come un cockpit di un caccia. La qualità percepita ė di un auto sportiva ma confortevole a tutti gli effetti, il sistema multimediale un po' macchinoso al inizio, si rivela alla fine un bel gioiellino hi tech abbinato alle 9 casse Bose . Difetti ? Qualche plastica sotto tono nella parte inferiore del abitacolo
Alla guida
Il Downsizing di Mazda ha fatto centro, il 2.2 skyactiv spinge con vigore già dai bassi regimi,merito dei 380 nm di coppia, molto elastico alla guida tanto che alcune volte ci si scorda di dover scalar marcia, ripresa ottima e se gli si chiede qualcosa di più ė disponibile a darlo difficilmente lo si mette in difficoltà. Abito in un posto in montagna e con questa auto ci si può divertire ben impostato l assetto, sembra che si possa affrontare urne e tornanti a qualsiasi velocità, ottimo lo sterzo agile e preciso in curva.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei domani mattina, ottima auto per certi aspetti bagna il naso alle tanto blasonate Golf e Giuglietta perché certe dotazioni a 26 mila e rotti euro , loro, se le scordano.
Mazda 3 2.2 Skyactiv-D Exceed
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
31
16
1
0
1
VOTO MEDIO
4,6
4.55102
49


Aggiungi un commento
Ritratto di lucios
12 marzo 2015 - 10:14
4
....mi spieghi una cosa? Perchè parli di downsizing? Il 2.2 su una compatta non è un grande esempio di downsizing, casomai è il contrario!
Ritratto di 96giorgio@live.it
15 giugno 2015 - 15:29
2
Bella auto, ottimo motore, contenuti tecnologici presenti. La preferisco di gran lunga a bidoni come classe a o Audi a3
Ritratto di ginogino777
25 settembre 2015 - 17:03
Dopo due anni niente da dire su questa auto oltre al fatto che viene voglia di guidarla di continuo :) Ci sono solo un po' di problemi con il software di bordo, soprattutto con le impostazioni delle tracce audio da chiavetta USB.
Pagine
listino
Le Mazda
  • Mazda MX-5 Roadster
    Mazda MX-5 Roadster
    da € 33.500 a € 36.100
  • Mazda 3 Sedan
    Mazda 3 Sedan
    da € 26.800 a € 35.500
  • Mazda CX-30
    Mazda CX-30
    da € 24.750 a € 38.150
  • Mazda 6 Wagon
    Mazda 6 Wagon
    da € 35.000 a € 46.600
  • Mazda 6
    Mazda 6
    da € 35.000 a € 44.600

LE MAZDA PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE MAZDA

  • Le linee nette e personali sono quelle di sempre ma nei contenuti la suv di medie dimensioni Mazda CX-5 si è aggiornata. Abbiamo guidato la più potente delle versioni diesel con il 2.2 da 184 CV abbinato al cambio automatico e alla trazione integrale. L'allestimento è il più ricco Signature che, a un prezzo ragionevole, include una dotazione completa. Tutti dettagli nel nostro video test.

  • Miataland è un luogo unico dove un collezionista italiano ha radunato decine di esemplari di Mazda MX-5 molto speciali. Lo abbiamo visitato a bordo della spiderina giapponese.

  • Con l'amministratore delegato di Mazda Motor Italia affrontiamo i temi caldi di questo periodo di difficoltà economica nel quale le concessionarie sono chiuse.