Mazda MX-5 1.5 Exceed

serie 3 (NC) in produzione dal 2007 al 2015

Pubblicato il 4 marzo 2016

Listino prezzi Mazda MX-5 non disponibile

Ritratto di Vespa Primavera
alVolante di una
Fiat Punto 1.2 5 porte HLX
Mazda MX-5
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Per gentile concessione del suo proprietario sono finalmente riuscito a guidare un’auto che bramo praticamente da quando ho preso la patente :-) L’auto in questione è una Exceed rossa (Soul Red) identica a quella in foto. Questa generazione (la quarta, siglata ND) esteticamente riprende il family feeling degli ultimi modelli della casa giapponese, ovvero il “Kodo Design”. Una linea che reputo molto riuscita, ben enfatizzata da questo colore metallizzato, con linee molto pulite, filanti ma allo stesso tempo “decise”, personalmente cambierei solo il disegno dei fanali posteriori. Insomma si dà un’aria più importante e matura rispetto alle antenate.
Gli interni
Minimalisti ed essenziali, questi sono i primi aggettivi che mi vengono in mente per descriverli. Se esternamente la ND è la Miata più compatta di sempre, l’abitabilità non è affatto sacrificata. Per entrare e uscire (a capote chiusa) serve un briciolo di agilità; ci si ritrova seduti molto in basso ben “abbracciati” da sedili imbottiti quanto basta e fasciati da un abitacolo che calza “al centimetro” su pilota e passeggero, ma senza dare l’impressione di essere troppo claustrofobico. Anche nello stile c’è un taglio netto col passato: riprende l’impostazione delle nuove Mazda abbandonando così ogni richiamo alla “primogenita”. Domina sulla plancia il sistema di infotainment da 7’’, ben visibile in alto; in generale l’impostazione dei comandi appare molto ergonomica ed intuitiva. Pollice in su pure per la sensazione di solidità degli assemblaggi, i materiali usati, come da tradizione per le sportive del sol levante, badano al sodo più che all’apparenza; qualche particolare secondario (tipo le alette parasole) migliorabile. Bello e completo il quadro strumenti in HD con il contagiri “protagonista”, ha un’ottima leggibilità. Scarso il numero di portaoggetti: tre al centro, un paio alle spalle dei sedili più un paio di buchi nelle portiere. Poche e non molto ampie, anche le regolazioni a disposizione del pilota ovvero: altezza sterzo, supporto cosce e inclinazione schienale. Il baule ha un’apertura stretta ed è di forma irregolare, si sfrutta soprattutto in profondità; per accederci si preme un pulsante posto poco sopra l’anno della targa italiana (se c’è, altrimenti è un cerchio vuoto).
Alla guida
Le mie aspettative sono elevate non lo nascondo, anche perché posso fare un paragone obiettivo con altre “sportivette” da me guidate negli ultimi mesi per vedere se effettivamente la fama della mx-5 è meritata. Frizione giù, premo lo starter e via si parte! Il 1.5 skyactiv prende vita con un suono molto cupo, ben avvertibile nell’abitacolo che per tutto il test è rimasto chiuso, purtroppo. Sono stato davvero felice di accorgermi che sebbene la posizione di guida sia un pochino sacrificata, alla guida non ce ne si accorge proprio! Il motore, complice il peso piuma del corpo vettura, ha vita facile nel regalare prestazioni brillanti anche senza tirare troppo le (corte) marce. Il cambio ha innesti brevi e secchi ed è assecondato da una frizione dal giusto carico: corposa ma mai stancante. Il volante ha un’impugnatura sottile (sembra quello della 2) ma si riesce comunque a stringerlo bene; è un comando leggero e preciso permette di pennellare curve e controcurve con estrema disinvoltura, piacevolmente contenuto pure nel diametro di sterzata in manovra. L’agilità della vettura praticamente è quella di un kart, mi sono veramente divertito molto e in piena sicurezza grazie ad una tenuta di strada più che soddisfacente e dire che l’assetto poi non è nemmeno cosi estremo, cosi come la gommatura (195/50 R16). Insomma il comfort a bordo, pur non essendo la ragione di vita di questa spider, è dignitoso. Bene anche la visibilità anteriore, grazie ai parafanghi pronunciati che sembrano dei mirini fatti apposta per centrare le curve, mentre invece negli incroci la capote toglie visibilità ma rimane accettabile, in manovra vengono in aiuto i sensori (certo a capote abbassata non ci sarebbero questi problemi)… Dalla prospettiva della mx-5 tutte le auto sembrano dei giganti, un suv che mi si era affiancato pareva un palazzo! Eppure seduti cosi in basso, si ha la sensazione di essere davvero connessi con la meccanica e la strada, al tal punto che i tanti opzional presenti sono stati proprio l’ultimo dei miei pensieri… senza parole davvero!
La comprerei o ricomprerei?
Un’auto con uno spirito d’altri tempi, davvero bella da guidare e da guardare per chi non vuole apparire e se ne frega del marchio. L’allestimento Exceed ha tutto ciò che serve per godersi la bella guida, sulla 1.5 si riconosce per i cerchi e gli specchietti neri. I difetti sono per lo più fisiologici al tipo di vettura, ogni velleità di praticità va dimenticata. Promossa! Io prenderei la 2.0 sport perché, chi mi segue lo sa, amo i top di gamma :-)
Mazda MX-5 1.5 Exceed
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14
2
2
1
1
VOTO MEDIO
4,4
4.35
20


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Ritratto di John Q
15 marzo 2016 - 18:05
che catorcio di macchina meglio la mia nuova Porche Macan turbo s ritirata ieri in concessionaria
Ritratto di Moreno1999
15 marzo 2016 - 18:16
4
Due auto tra l'altro molto simili fra di loro!
Ritratto di Moreno1999
15 marzo 2016 - 19:01
4
Ahahah ugo puoi dire quello che vuoi ma certi commenti non si possono veramente sentire
Ritratto di John Q
15 marzo 2016 - 20:50
ragazzino del 99 non ci interessa che i tuoi hanno una mazda allora la mazda e la macchina migliore al mondo, svegliati ragazzino che la mazda è solo un catorcio giapponese da 2 soldi, le vere macchine sono le Audi e le Porche
Ritratto di Moreno1999
15 marzo 2016 - 20:52
4
Tu paragoni la MX-5 alla Macan...penso che il catorcio qui sia il tuo ragionamento
Ritratto di Vespa Primavera
15 marzo 2016 - 21:51
Oddio lasciali stare, non mi hai detto che ne pensi della prova :)
Ritratto di Moreno1999
15 marzo 2016 - 21:57
4
La prova è ovviamente ottima (ormai sottointendo!) e di un'auto decisamente interessante. D'altronde dal vivo continua a farmi una bellissima impressione! Buona serata
Ritratto di Vespa Primavera
15 marzo 2016 - 22:01
Ma il cx-5 quando lo recensisci? Io spero di poter riscrivere le prove delle mie auto per Pasqua (cioè con un briciolo di tempo libero). Saluti
Ritratto di Moreno1999
15 marzo 2016 - 22:06
4
Di certo non a breve perché il tempo è poco (quest'anno in particolar modo la scuola "mangia" tantissimo) e soprattutto non ho voglia di commenti rompicazzo sotto la prova sempre per il discorso dell'età...però se avete domande in particolare sarò ben felice di rispondere!
Ritratto di Moreno1999
20 marzo 2016 - 21:25
4
ugo, perlomeno non sono né ignorante né analfabeta come qualcun altro... ;)
Ritratto di lucabonfit
19 marzo 2016 - 11:14
Caro John Q ma le è così difficile non ostentare la sua ( presunta ) agiatezza economica? In questo sito siamo tutti appassionati ( chi anche esperto ) e stia tranquillo che non ci interessa se lei possa permettersi Audi o Porsche ( tra l'altro che tristezza comprare tali automobili solo per il gusto di farsi notare ). I soldi non sono la cosa più importante al mondo ( ma su questo la pensiamo diverso ). Preferisco la soprastante prova sul MX-5, da lei definito catorcio, che la sua "prova" sul Q7. In conclusione sono d'accordo con Moreno, l'età non è un problema, meglio un 99 che sa quello che dice che altri più "maturi" ma meno navigati sull'argomento. Rinnovo i complimenti a Vespa Primavera per la bella prova e per la bella auto.
Ritratto di Moreno1999
21 marzo 2016 - 10:43
4
O forse hanno avuto meno pazienza di me in questo """"forum""""
Ritratto di VictySight
22 marzo 2016 - 03:00
John Q, lei sprizza sufficienza e alterigia da tutti i pori e cerca giustificazione al suo vacuo modo di porsi sbandierando un livello di capacità economica sopra la media. Purtroppo nei suoi commenti non c'è un rigo caratterizzato da una qualche forma di pensiero prodotto dall'intelligenza. A volte si fa più bella figura stando zitti: almeno si può contare sul beneficio del dubbio. Ci rifletta (se riesce).
Ritratto di Vespa Primavera
15 marzo 2016 - 18:36
E il Q7 che fine ha fatto?
Ritratto di John Q
15 marzo 2016 - 20:47
l'ho venduta, la mia Q7 3.0 tdi la avevo già da più di 6 mesi, e come anticipato l'ho sostituita con la fantastica Macan, ancora qualche giorno di attesa invece per la RSQ3 che arriverà martedi prossimo
Ritratto di AMG
15 marzo 2016 - 21:12
Ah sicuro perché uno che compra una Q7 diesel passa da un giorno all'altro a una Q3 benzina.... Almeno fatele credibili le storielle
Ritratto di John Q
15 marzo 2016 - 21:38
ragazzino che sogna le AMG ma che di AMG al massimo si potrà permettere un modellino in scala 1:50 nella sua vita, perchè commenti ancora? sei autolesionista che non ti senti già abbastanza patetico da solo ma vuoi anche fartelo dire da altri? ragazzino guarda che tu non hai i soldi manco per una bicicletta usata che mi vieni a rompere le scatole a me che sono una persona con anni di esperienza e di guida alle spalle, guarda che io la AMG se voglio posso andarmela a comprare anche ora, prendo esco di casa e vado al concessionario, ma non le compro perchè le ritengo molto pacchiane sono solo dei carri funebri con motori da camion sotto il cofano senza lo stile che ha Audi e Porche, per cui anche la tua passione da ragazzino sognatore è patetica, almeno sognarsi le Porche o le Ferrari che ne so, no lui si sogna le AMG
Ritratto di mirko.10
16 marzo 2016 - 14:37
3
john Q, sempre con la fissa delle PORCHE da caricare sulle tue auto, non e' vero?
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 15:30
chiedo venia, sto usando lo smartphone, l'errore è dunque causa del correttore automatico, ovviamente intendevo "Porsche" e non "Porche"
Ritratto di acme
12 giugno 2016 - 14:43
1
Deriva anche questa dal Tuareg o hanno deciso di farsi la ribaltomobile da soli?
Ritratto di grande_punto
12 dicembre 2017 - 18:51
3
Diciamo che... paragonare la mx5 alla macan è come paragonare una punto ad una 159... e, dato che hai una macan, pubblica la prova, sono davvero curioso di leggerla! Ma, al massimo, l'unica macchina che guidi è una dacia sandero di 10 anni (ammesso che la patente ce l'abbia).
Ritratto di AMG
15 marzo 2016 - 21:16
Bella prova piacevole da leggere. L'auto si riconferma l'eccellente simbolo che è.
Ritratto di Vespa Primavera
15 marzo 2016 - 21:50
Grazie.
Ritratto di MatteFonta92
16 marzo 2016 - 00:16
3
Allora era questa il "mito" di cui mi avevi parlato :-) Noto che i soliti troll non hanno risparmiato nemmeno la tua (ottima) prova, purtroppo... ma a parte questo direi che ti meriti i miei più sinceri complimenti per essere riuscito a mettere le mani su questa bellissima sportivetta e a ricavarne una prova non lunghissima ma sufficientemente completa, bravo ;-) Riguardo alla MX-5, come sai all'inizio la trovavo bruttina a vederla in foto, ma vedendola dal vivo mi sono ricreduto e adesso praticamente la adoro. Ho visto anche la nuova 124 Spider e mi piace pure quella, ma per i miei gusti ha una linea fin troppo americaneggiante; la Mazda è più originale e riconoscibile, e poi con quel rosso è semplicemente fantastica!
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 14:09
Grazie, ma non gradisco troppo la scelta obbligata di cerchi e specchietti neri sulla 1.5 exceed. Quanto al colore anche nera non è male, cosi come l'unico gratuito bianco pastello.
Ritratto di MatteFonta92
16 marzo 2016 - 16:28
3
@Vespa - In effetti su un'auto del genere i cerchi scuri ne sminuiscono un po' la personalità... a Ginevra ho visto diverse MX-5 bianche con appunto i cerchi e gli specchietti neri e tutto sommato mi hanno fatto una buona impressione, ma forse perché in quel caso il contrasto con la carrozzeria bianca ci stava bene.
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 16:40
Beato te che sei stato a Ginevra. Sulla 2.0 Exceed e sport ci sono i cerchi più belli da 17'' grigi.
Ritratto di MatteFonta92
16 marzo 2016 - 16:48
3
@Vespa - Li ho visti e non sono affatto male, sicuramente migliori di quelli neri. Io comunque mi accontenterei anche della 1.5, il 2.0 top di gamma è per chi non vuole proprio rinunciare a nulla :-)
Ritratto di Blueyes
16 marzo 2016 - 11:02
1
Carina la la macchina e buona prova, cercherò di andare anch'io dal concessionario a provarla! Peccato solo per i troll...che poi chiamiamoli col loro nome: ragazzini adolescenti che magari manco hanno l'età per la patente. Siete penosi, non vi rendete conto che qualsiasi adulto vi legga si accorge della marea di boiate che dite!? Peccato constatare l'assenza degli amministratori, amen.
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 14:11
Detto da uno che si chiama come una canzone dello zecchino d'oro è un complimento. Con affetto, Paride :-) http://www.youtube.com/watch?v=75fWDJwoV4s
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 16:46
C'era abbastanza traffico quel pomeriggio, ho solo passeggiato :-) Rispetto al 1.5 della Mini Cooper di simile cavalleria (e di concezione totalmente opposta), i kg i meno rispetto all'inglesina fanno sembrare la jap persino un filo più brillante pur con un aspirato "vecchia scuola". Saluti
Ritratto di SSS94
16 marzo 2016 - 21:06
@boss600 a dire il vero su quattruote di marzo hanno provato la 1.5 e ne elogiano il motore x prestazioni (0-100 in 7.8 sec) e carattere...quindi già la 1.5 è ottima...
Ritratto di Mattia Bertero
16 marzo 2016 - 17:00
3
PROVA. Ciao Paride. Ottima prova, complimenti di un'ottima auto. La MX-5 è un capolavoro di design, guida e sensazioni. Poi questa ultima serie mi piace davvero tanto. Certo, con il 2.0 è ancora un'altra cosa però già con questa 1.5 molte soddisfazioni te le togli. Peccato che la tua pagina sia stata rovinata da uno che si sente superiore solamente perché ha i soldi in mano. Mi fa quasi pena il suo modo di fare che trovo patetico e sinonimo di una grande insicurezza interiore. Vabbè va, un saluto Paride.
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 17:03
Adesso arriva Ugo che ti dirà che hai fatto il riassunto della mia prova xD
Ritratto di Mattia Bertero
16 marzo 2016 - 17:09
3
X PARIDE. Ah, sicuro. Visto che li apprezza perché privarlo di questo piacere. E poi bisogna anche essere bravi ed avere una bella conoscenza della lingua italiana per fare bene i riassunti :-)
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 17:12
Anche dei dialetti a quanto pare ahah
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 17:18
caro Bertero se mi trovo nella condizione economica che mi permette di vivere agiatamente con decine di migliaia di euro al mese non deve essere cosa che ti riguarda, perciò lasciami in pace e torna a occuparti della tua auto che al massimo costerà come le mie spazzole dei tergicristalli
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 17:22
Ma che lavoro fai?
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 17:33
Vespa Primavera sono restio a dare informazioni strettamente personali nel mezzo internet essendo in questo modo esse alla portata di tutti, quello che posso dirti è che ricopro la carica di general manager presso un importante ditta di logistica e trasporti, se vuoi avere informazioni più dettagliate contattami pure in privato
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 17:48
Capisco perfettamente, ma allora perché ostenti le tue auto qui?
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 18:03
la mia non è ostentazione, con questo sito voglio cercare di condividere la mia esperienza alla guida di auto che il 99,9% degli utenti di questo sito non potrà mai permettersi facendo delle recensioni come ho già fatto con la mia precedente auto la Q7, ora come ho detto ho la Macan, e a brevissimo avrò la RSQ3, vi ho dato queste anticipazioni più avanti quando avrò almeno un 5000 km sul odometro ne farò la recensione
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 18:06
Ah okay, ci fai qualche piccola anticipazione sul Macan?
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 18:26
certamente se questo può servire per far conoscere queste auto agli utenti del sito che al massimo possono incrociarle per strada e rimanere a bocca aperta, dopo pochi km posso dirvi che la Macan è una bomba, veramente acceleri e si sente un boato pazzesco, neanche il tempo di tir.are 3 marce e sei già a 200 all'ora, anche se devo dire che il mio precedente Q7 full opzional era di maggior impatto scenico a mio avviso, parcheggiato fuori il locale di tendenza o fra le altre auto nel mio parcheggio privato dove lavoro catturava di più l'attenzione secondo me, ma comunque non voglio essere troppo affrettato con le conclusioni , vi rivelerò tutto nella recensione che scriverò a breve
Ritratto di Vespa Primavera
16 marzo 2016 - 18:29
Come mai il passaggio da 3.0 diesel a 3.0 a benzina?
Ritratto di John Q
16 marzo 2016 - 18:54
semplicemente perchè mi piacciono i motori prestazionali, che siano diesel benzina a me non importa, per me la macchina può consumare anche 1 km/l di carburante, quello che mi interessa è che quando schiaccio il pedale destro io venga catapultato contro lo schienale, cosa che la Q7 3.0 tdi tiptronic che avevo e che mi consiglò il dipendente del rivenditore Audi dove andai faceva alla grande quando la provai, per la Macan invece sono andato in concessionario e ho detto voglio una Macan nel più breve tempo possibile, non ho limiti di budget per cui ho detto datemi quella col motore più potente e con tutti gli optional possibili. Ma in ogni caso sempre di 3.0 parliamo, per me infatti un altra cosa molto importante è trovarsi la domenica sera nel locale di tendenza e poter dire della mia nuova auto "è un 3.0", in questo modo immediatamente, e senza dover dire nient altro, i miei interlocutori (che è gente di alta classe che in media ha un conto in banca di svariati milioni di euro) capiscono che ho fatto un'ottima scelta nel acquisto del auto e che la mia auto è una macchina potente e veloce
Ritratto di VictySight
22 marzo 2016 - 02:54
Stai attento che se continui su questo tono ti sbattono fuori.
Ritratto di Mattia Bertero
16 marzo 2016 - 18:30
3
X JOHN Q. Ma guarda caro mio, sono ben fiero della mia auto che costa come i tuoi tergicristalli, ma la sono sudata ogni giorno andando al lavoro e me la godo. Sono un poveraccio e sono felice così. Un saluto.
Ritratto di VictySight
22 marzo 2016 - 02:59
Sono esterefatto! Pensavo che elementi come quel presunto ostentato riccastro non esistessero più, relegati nella leggenda delle figure da cabaret della TV anni '60 tipo il giapponese sull'isola!dopo Invece, qualche redivivo si trova ancora... Una specie in estinzione per fortuna.
Ritratto di lucabonfit
19 marzo 2016 - 11:05
Una sportivetta tutto pepe con un prezzo nel complesso accessibile. La prova non è lunga, ma ben scritta, hai reso bene l'auto.
Ritratto di Pyton
31 maggio 2016 - 09:01
2
Bravo, la prova è ben fatta e trasmette emozione, viene voglia di andare subito a provarla!
Ritratto di Vespa Primavera
31 maggio 2016 - 09:57
Grazie mille Pyton e lacabonfit. E dire che era ancora inverno, anche a me piacerebbe provarla in questi giorni ahahah
listino
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    Mazda CX-6e
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  • Mazda 3 Sedan
    Mazda 3 Sedan
    da € 29.750 a € 40.800
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    Mazda 3
    da € 28.250 a € 41.500
  • Mazda 2 Hybrid
    Mazda 2 Hybrid
    da € 25.500 a € 32.800
  • Mazda MX-30
    Mazda MX-30
    da € 38.520 a € 44.270

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