Opinione
Pubblicato il 12 gennaio 2012
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
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| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perchè mi piaceva la linea e volevo vedere la differenza con la BMW che già possedevo. Mi sono innamorato subito degli interni e del motore un 2700cc a 5cilindri e quando l'ho visto non ho avuto più dubbi.
Gli interni
Gli interni sono in pelle bianca molto belli. Tutto l'abitacolo è illuminabile senza nessun angolo buio addirittura ci sono anche le luci sotto i sedili. Il cruscotto è ben leggibile in ogni suo dettaglio tutti gli strumenti sono ben vedibili e anche i comandi sono pratici e intuitivi. Mi ha colpito la plafoniera centrale che si estende da un montante all'altro con delle belle luci soffuse che non danno assolutamente fastidio nella guida.
Ha il tetto panoramico in vetro apribile elettricamente e si può oscurare con delle tendine a funzionamento elettrico e sono di un bellissimo tessuto credo sia velluto. Nei pannelli posteriori sono alloggiati i posacenere che stando aperti vibrano entrambi ma quando sono chiusi nessun problema. Ogni tanto esce fuori qualche cigolio mi fanno impazzire per trovarne la provenienza ma poi tutto d'un colpo spariscono e magari non ne ricompare nemmeno uno per mesi è un mistero mai capito. Addirittura i poggiatesta posteriori li posso comandare da un'apposito tasto.
Lo spazio a bordo abbonda e chi si siede dietro sta comodissimo tranne il passeggero centrale per via del tunnel. L'impianto di climatizzazione è sempre acceso l'ho impostato sui 22g radi sia d'estate che d'inverno e dopo 252.000km percorsi tutt'ora non si sente il benchè minimo rumore è molto efficace con tutte le regolazioni possibili anche per chi siede dietro. Sotto il bracciolo ci sono 2 vani, uno è refrigerabile o riscaldabile oppure neutro a scelta, l'altro è neutro ma abbastanza ampio per l'uso che ne faccio. Ai sedili anteriori ci sono 2 vani quello del passeggero ospita la cassetta medica quello quida l'estintore. I sedili anteriori hanno tutte le regolazioni possibili e hanno un'eccellente contenimento lombare quelli posteriori sono fissi.
Alla guida
Alla guida si percepisce una sensazione di sicurezza si ha una percezione adeguata degli ingombri. Nonostante la mole è molto maneggevole ha un'angolo di sterzata incredibile .Le sue doti migliori si apprezzano nei lunghi viaggi specie in autostrada. Il cambio è manuale a 6 rapporti è preciso e non ha mai dato un'impuntamento .Il motore ha un'erogazione molto fluida sempre pronto nella risposta e già dal basso numero di giri risponde bene.
Come tenuta di strada non ho mai avuto problemi e nemmeno come frenata. Come sospensioni ho gli ammortizzatori airmatic che si regolano dall'interno non solo come altezza ma anche come rigidità e quando sono messi rigidi al massimo si trasforma in un auto durissima sembra quasi che non ci siano. Superati i 120 orari si induriscono e si abbassano automaticamente più di quanto possa farlo io dal comando interno e vederla dopo ha un'effetto pazzesco sembra che la ruota tocchi il passaruota ed è bassissima, meravigliosa.
La comprerei o ricomprerei?
Io sono un tipo dai paragoni facili e rispetto alla mia BMW posso dire che questa è un'altro pianeta a livello di comfort ma parliamo di tecnologie differenti di qualche anno però come motore il BMW era un 6 cilindri 24 valvole benzina molto gratificante e quando entrava in coppia era uno spettacolo ma dobbiamo aggiungere che questo è un diesel quindi imparagonabili e se devo essere sincero forse ritornerò al benzina anche se i consumi del mercedes sono eccellenti.
Come difetti posso dire che è molto delicata come serrature e vetri elettrici si rompono con facilità. Aggiungo anche che i pezzi di ricambio sono costosi e non è assolutamente vero che sono indistruttibili anche BMW per la verità. Mi si è appena rotto il cavo metallico a vite del tettuccio panoramico l'ho acquistato 37euro ma per sostituirlo bisogna smontare il tetto con un preventivo sul solo lavoro di circa 800 euro inaudito. I fari si sono scoloriti per sostituirli costano un'occhio della testa ma mercedes dà 10 anni di garanzia sulle vernici ma non su quella dei fari però visto che sono allo xeno, quindi luce fredda, non doveva succedere eppure è un problema comune di queste auto.
In sostanza ottima auto ma con un costo d'acquisto alto e con dei costi di gestione inaccettabili. La ricomprerei senza dubbio se non l'avessi avuta ma a me piace cambiare quando arriverà il momento vedrò e a dirla tutta sto aspettando di vedere la babymaserati.
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Bmw Xdrive
2 febbraio 2012 - 18:56
complimenti. le airmatic sono una grande invenzione (te lo dice uno che ama le bmw). secondo me ci puoi fare tranquillamente altri 150000 km senza problemi. secondo me però 190 cv sono un po pochi per un auto che pesa un po tu che dici??
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mike1polo
2 febbraio 2012 - 20:42
Avantgarde tra l'altro è proprio un'altra cosa. A mio avviso però starebbe meglio col cambio automatico, si addice meglio al tipo di auto. Per la precisione, i cv dovrebbero essere 177.
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Bmw Xdrive
2 febbraio 2012 - 21:31
ah allora è di prima del restiling del 2005 ma di che hanno è? perchè nel 2005 il 177 cv è diventato 190 ed è entrato il 220 da 177 comunque un amico ce l'ha 220 cdi classic che è proprio su un altro pianeta la tua è nettamente migliore. approposito quale bmw avevi?
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yeu
2 febbraio 2012 - 22:59
Avevo la 320i.E anche questa è stata una gran bella auto.
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yeu
2 febbraio 2012 - 22:57
Hai ragione la avantgarde già di base è molto ben dotata.Per il cambio non ho voluto l'automatico per una mia inclinazione sul manuale(mi piace manovrarlo),sicuramente si addice meglio l'automatico ma che ci posso fare se non mi stimola.
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yeu
2 febbraio 2012 - 22:51
Grazie per i complimenti.Considerando i cavalli in assoluto sono pochi ma mi riferivo alla prontezza del motore in accelerazione già a basso numero di giri.Si sà che un motore diesel di grossa cilindrata apre molto in basso e infatti non l'ho presa per la potenza in assoluto ma per aver un adeguato rapporto tra mole e cilindrata.I cavalli a disposizione,comunque,permettono delle prestazioni buone,se non si vuole esagerare,accompagnate da ottimi consumi e all'acquisto non ho optato per il 2.2 proprio per questo motivo.Tra l'altro ho un amico che aveva avuto la serie precedente con il 2700cc come il mio ma con meno cavalli e aveva percorso ben 650000km senza alcun problema.
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Bmw Xdrive
2 febbraio 2012 - 23:02
complimenti al tuo amico per i 650000km!!!!
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:32
Purtroppo questo mio amico non l'avrebbe mai cambiata e lo ha sempre detto più che altro al momento del bisogno avrebbe montato uno di quei motori rigenerati dando il suo dietro(ma ancora non c'era il benchè minimo bisogno).Però ha dovuto modificare le sue intenzioni in quanto gli si è sbattuta addosso una citroen c5 e ha devastato l'auto.Adesso ha una Bmw 530d.
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Anonimo (non verificato)
4 febbraio 2012 - 13:15
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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Bmw Xdrive
4 febbraio 2012 - 15:10
e chi se ne frega !!!!
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Motorsport
2 febbraio 2012 - 20:33
OTTIMA MACCHINA, ma qualle serie della bmw avevi???
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ste85gangy
2 febbraio 2012 - 21:23
auto stupenda complimenti mio padre aveva la e 200 a benzina e ha fatto 300000km senza mai rimanere a piedi e solo una volta si è rotta la pompa della frizione per il resto mai nessun problema la data via perche era vecchia ma andava ancora nonostante non ci teneva per niente i tagliandi li faceva quando si ricordava. sono indisrtuttibili
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:04
Beh sui tagliandi devo dire che li ho sempre fatti in maniera maniacale addirittura come olio uso il 5-30totalmente sintetico da oltre 20euro al litro(ne vanno 6.5)e ad ogni sostituzione(circa 20000km)lo trovo tutto lì,quindi ha anche sfatato il mito che tutti i diesel consumano un pò d'olio.
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dansorr
2 febbraio 2012 - 21:58
Ottima prova, però ovviamente alcune tue critiche riguardo il prezzo e la manodopera erano un po' scontate visto che stiamo parlando di un marchio blasonato come mercedes; i prezzi pertanto sono quelli che sono. Ottima cosa il cambio manuale visto che ormai su queste macchine sta via via scomparendo(giustamente).
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:12
Certo hai ragione,ma forse bisognerebbe rendersi conto che in un solo giorno non possono chiedermi 800euro di lavoro mi sembra troppo anche per mercedes.Poi aggiungo che da nuova l'autoradio premium con hard disc,navi,sintonizzatore tv e ampli senza gli altoparlanti premium costava 3200euro,tempo fa mi sono fatto fare un preventivo e mi hanno tirato fuori l'autoradio top ma senza hard disc,l'ampli e basta a solo(si fa per dire)12000euro.Sarà anche blasonata ma questo è un furto.
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dansorr
2 febbraio 2012 - 23:20
E' brutto comprare una mercedes, il brutto è mantenerla XD
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dansorr
2 febbraio 2012 - 23:20
E' brutto comprare una mercedes, il brutto è mantenerla XD
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:44
Il vero problema non sono i pezzi meccanici,perchè quelli non si rovinano anzi,ma sui componenti della carrozzeria in genere che sono costosi.Se guardiamo i tagliandi gli cambio filtri,olio e ogni 100000km la cinghia dei servizi.A parte l'olio compro tutto originale e con la cinghia spendo meno di 120euro a questo aggiungo che non ha la cinghia di distribuzione ma doppia catena e quindi lì il problema non si pone.Anche come dischi freno e relativi ferodi si spende come una qualsiasi auto media.Ripeto i costi esagerati sono riferiti alla carrozzeria.
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giuseppe26
2 febbraio 2012 - 22:07
buona prova e auto
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:13
Grazie per i complimenti.
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vagirimo
27 aprile 2012 - 18:40
Te li meriti!
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luca attene
2 febbraio 2012 - 22:32
Mia madre ha una classe E 280 cdi avangarde col cambio automatico, quella di mia madre e uguale alla tua sia dentro che fuori gli manca solo il tetto apribile,adesso siamo a 110.000 km ed e ancora perfetta, il motore e un mostro, gli unici difetti che abbiamo avuto sono i finestrini che dal lato guida nn si muovono più e i fari si sono come "appannati" ma li abbiamo rimessi a posto, di altro e perfetta e anche come dotazione, l unica cosa che aggiungerei sono i sensori di parcheggio e l airmatic anche se il comfort e ottimo lo stesso.
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yeu
2 febbraio 2012 - 23:20
Grazie per i complimenti.Posso confermarti che il punto debole sono proprio i finestrini e i fari ma aggiungo anche le serrature,per il resto è molto solida.Per quella di tua madre ti posso dire che secondo me con gli airmatic il comfort non si discosterebbe molto dall'attuale ma per tutte le variazioni di assetto nelle varie condizioni è un sistema che gli darebbe sicuramente più stabilita nella guida veloce.
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gig
3 febbraio 2012 - 15:22
La prova è abbastanza buona, manca solo qualche dettaglio riguardante la guida ma va benone anche così. L' auto...? Beh, una grande auto! Complimenti!
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yeu
3 febbraio 2012 - 18:12
Grazie per i complimenti.Come ulteriori dettagli sulla guida non ne ho aggiunti altri per il semplice motivo che già la prova è abbastanza lunga e non volevo stancare.Ti dico che oltre alla guida avrei voluto inserire anche altre cose ma come ti ho già risposto non volevo stancare.
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gig
3 febbraio 2012 - 19:53
Ma infatti va benissimo così. Almeno non hai annoiato! cIAO... ;)
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IloveDR
4 febbraio 2012 - 09:44
L'auto è indiscutibilmente superlativa, ma non credevo che anche sulle Mercedes si opacizzassero i fari in così poco tempo. Ho notato molte auto di recente progettazione con i fari ingialliti, di tutte le marche. La sicurezza prima di tutto!
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yeu
5 febbraio 2012 - 12:31
Gazie per il complimento.Per i fari,purtroppo,devo dire che il problema è molto diffuso su questo modello, è vero che ci sono altre che ce l'hanno ma rapportato al prezzo forse a mercedes è meno perdonabile.
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Davide Parente
10 febbraio 2012 - 00:29
piccola info: con una spesa inferiore ai 150 euro il problema può essere risolto con un semplice trattamento, si tolgono i graffi e si ri-dona brillantezza alla calotta. basta chiedere ;) bella prova comunque, anche se il 270 pre restyling non è stato un motore molto fortunato, con un bel po' di difetti (ma che non sono capitati a tutti). l'auto resta però superlativa, anche in confronto agli standard delle nuove competitor. per me la prova è da 4/5, complimenti ;)
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yourmajesty
4 febbraio 2012 - 12:42
bella prova...anche io ho avuto modo di provare 2 classe e come la tua ma una 220 cdi con cambio automatico e una 270 sempre col cambio automatico...grandi macchine, sicure comode e belle...per me la stella è il top..ma soprattutto la prima ha 600.000 km e va ancora alla grande!
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yeu
5 febbraio 2012 - 12:35
Grazie per l'elogio.Sicuramente mercedes fa motori che possono macinare km a volontà senza problemi ma comunque quello che mi ha stupito sono i consumi,nonostante le dimensioni e il peso sono a dir poco eccellenti.
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Joeilpilota
5 febbraio 2012 - 21:21
Buona prova. Complimenti anche per l'auto. Per quanto attiene i fari opacizzati ci sono molti elettrauto (o meccanici o carrozzerie) che con speciali prodotti riportano i fari in buone condizioni. Gira un po' e chiedi i prezzi: per due fari dovrebebro andar via 80-90 euro. Ovviamente Ti dico che questo inconveniente si presenta un po' su tutte le macchine poichè siamo obbligati a tenere accese le luci anche di giorno. Sulle auto di nuova generazione questo non dovrebbe più accadere (hanno i fari led distinti) ma sulle vecchie il problema permane.
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yeu
6 febbraio 2012 - 19:26
Grazie per il complimento.Dal carrozziere sono già andato e mi ha chiesto 120euro e sto aspettando che mi chiami,appena si libera un pò me li vernicerà.
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Fr4ncesco
6 febbraio 2012 - 18:21
Ottima auto come ci si aspetterebbe da una Mercedes anche se so che sono un po tirchi riguardo ad optional... Da qualche parte ho letto che stavi pensando di cambiarla anche per una Lancia Thema...Secondo te quest'ultima è all'altezza della Mercedes?
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yeu
6 febbraio 2012 - 19:41
Beh a dirti la verità adesso ho in mente la Babymaserati però devo prima vederla dal vivo per poi confrontarla in tutti i suoi aspetti con la concorrenza.La thema era un'ipotesi che ho preso qualche tempo fa e sinceramente l'ho un pò abbandonata come idea non perchè non sia valida,anzi a quel prezzo e a quella dotazione mi sembra ottima,ma se saranno confermati i prezzi che ho letto credo che sia meglio aspettare la maserati.Comunque se farò l'acqusto pubblicherò sicuramente la prova.Riguardo questa mercedes ormai ce l'ho già da qualche anno e non ho l'urgenza di sostituirla anche perchè va ancora benissimo e sicuramente non la venderò ma sarà un regalo per mio padre che tra l'altro non vede l'ora che acquisti un qualsiasi auto giusto per averla.
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bubu
8 febbraio 2012 - 17:41
complimenti per la prova!! siamo anche dello stesso posto, il Salento, l'ho capito subito dal tuo nick name!! :)
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yeu
9 febbraio 2012 - 14:55
Grazie!Tu invece di dove sei?
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