Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo

Pubblicato il 3 settembre 2010
Ritratto di petaros
alVolante di una
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 CV BlueMotion Technology Cross
Opel Astra
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
4.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Ho comperato questa vettura (Astra 1400 turbo cosmo nuovo modello) perchè mi è piaciuta come linea.
Gli interni
Gli interni sono validi ed i sedili contengono bene in curva. Ottima la qualità dei tessuti.
Alla guida
Guida è tenuta di strada ottima.
La comprerei o ricomprerei?
Alla domanda la ricomprerei risponderò tra una settimana dopo che risolveranno un problema che è sorto il giorno 1 settembre. La lancetta della temperatura è rimasta sullo zero gradi e di conseguenza non funziona nemmeno il clima automatico. Il tutto dopo km 2600. Chiedo pertanto se qualche altro possessore di tale vettura ha avuto questo problema.
Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo
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Ritratto di haps
26 settembre 2010 - 20:15
risposta x PETAROS.tutte le marche hanno problemi, ma qui quando si parla male c'e' dentro solo ed esclusivamente la FIAT x poi vedere le retroscene di marche anche premium con problemi grossi e clienti super infuriati. comunque auguri x la tua nuova ASTRA molto bella e mi auguro affidabile
Ritratto di petaros
27 settembre 2010 - 09:49
Risposta per haps. Ti ringrazio per la tua risposta, certo hai ragione tutte le marche hanno problemi, ma non pensavo che una vettura nuova con km 2700 si rompesse il termostato dell'acqua. Comunque a tutt'oggi sono senza macchina perchè il pezzo non si trova in Italia ma deve arrivare dalla Germania, dovrebbe arrivare entro la fine di questa settimana, speriamo. Dopo la riparazione sarà mia cura esprimere la mia opinione sulle caratteristiche, positive o negative, della vettura. Ringrazio per l'ospitalità. Saluti
Ritratto di Mauri9
27 settembre 2010 - 19:42
Io non mi lancerei a fare affermazioni assolute sull'affidabilità di questo motore. Il termostato è poi sicuramente un componente prodotto da subfornitori: se vi fosse una casistica di difetti, la Opel sarebbe la prima a seccarsi, perché ogni riparazione di motore significa soldi persi, in pezzi e manodopera di propri meccanici. Per quanto riguarda l'Ecotec Opel, non dovrebbe essere un motore condiviso con Fiat, ma una progettazione propria di Opel. Io compro Fiat, ma non per questo non riconosco i suoi difetti. Per quello che riguarda alcune celebrate affidabilità, qualcuno ha mai provato il gusto di spendere 2 x 4000 euro, per rifare una volta il motore e in altra occasione il cambio automatico di un'auto non italiana, a causa del cedimento di un componente secondario, naturalmente a garanzia scaduta? Sono utili i forum tecnici sulle auto, navigando nei siti relativi ci si può fare un'idea sulla ricorrenza e sulla tipologia di alcune difettosità.
Ritratto di petaros
28 settembre 2010 - 10:25
Risposta per Mauri9. Certamente lo so che il termostato non è fatto dall'Opel ma da un subfornitore. Ma discuto la rapidità della consegna del componente: il problema è nato il giorno 1 settembre a circa 300 km da casa, dopo aver telefonato alla Concessionaria mi dicono di passare in officina il 6 settembre e non prima causa altri appuntamenti e di ritornare a casa andando piano. Il giorno 6 settembre,dopo un controllo, diagnosi rottura di due componenti ma non hanno i pezzi e devo aspettare 3 giorni se gli hanno a Roma o 5 giorni se devono arrivare dalla Germania. Il giorno 15 settembre,dopo un mio sollecito, mi dicono che è arrivato un pezzo ma il più importante non esiste in Italia e guardando la disponibilità della fabbrica( 185 pz) dovrebbe arrivare il 21 settembre. Per un disguido il magazzino non spedisce subito, ma certamente verrà consegnato al corriere il 27/28 settembre e dopo 4/5 giorni arriverrà alla Concessionaria. E' questo che mi fa pensare, dopo che questa vettura è la quarta che compero da loro, dato che a suo tempo avevano un altro marchio sempre tedesco. Speriamo che sia la volta buona. Saluti L.P.
Ritratto di petaros
28 settembre 2010 - 10:25
Risposta per Mauri9. Certamente lo so che il termostato non è fatto dall'Opel ma da un subfornitore. Ma discuto la rapidità della consegna del componente: il problema è nato il giorno 1 settembre a circa 300 km da casa, dopo aver telefonato alla Concessionaria mi dicono di passare in officina il 6 settembre e non prima causa altri appuntamenti e di ritornare a casa andando piano. Il giorno 6 settembre,dopo un controllo, diagnosi rottura di due componenti ma non hanno i pezzi e devo aspettare 3 giorni se gli hanno a Roma o 5 giorni se devono arrivare dalla Germania. Il giorno 15 settembre,dopo un mio sollecito, mi dicono che è arrivato un pezzo ma il più importante non esiste in Italia e guardando la disponibilità della fabbrica( 185 pz) dovrebbe arrivare il 21 settembre. Per un disguido il magazzino non spedisce subito, ma certamente verrà consegnato al corriere il 27/28 settembre e dopo 4/5 giorni arriverrà alla Concessionaria. E' questo che mi fa pensare, dopo che questa vettura è la quarta che compero da loro, dato che a suo tempo avevano un altro marchio sempre tedesco. Speriamo che sia la volta buona. Saluti L.P.
Ritratto di petaros
24 ottobre 2010 - 17:51
Ciao, come richiesto da qualcuno, il mio test dopo i problemi iniziali. La mia vettura monta il motore 1400 turbo 140 cv a benzina ( abito a Trieste e la benzina costa meno in Slovenia )e devo dire che sono entusiasta. La ripresa va bene ma solo dopo i 2100/2200 giri, non consiglio i motori con meno cv. Freni ottimi e pronti, si ferma in pochissimo spazio. Le sospensioni sono confortevoli, si sentono un po' i giunti in autostrada come tutte le vetture. I consumi sono contenuti, rispettando i limiti di legge si viaggia sui 14 km/litro. La sesta marcia va bene solo in autostrada sopra i 110/120 km/h, per un eventuale sorpasso bisogna scalare. Interni di buona qualità almeno con l'allestimento cosmo. Consiglio i sensori posteriori di parcheggio, io non gli ho richiesti e mi pento, si vede poco in retromarcia, comunque ci si abitua. Tanto vi dovevo, distinti saluti. L.P.
Ritratto di elioss
5 novembre 2010 - 01:42
4
domani ne faccio pure io una di recensione :)
Ritratto di gig
27 febbraio 2012 - 15:41
Pessima prova
Ritratto di petaros
15 luglio 2012 - 21:04
Ciao,solo oggi ho letto la tua di data 27 febbraio 2012 e mi dispiace che non ho potuto risponderti prima. Volevo gentilmente sapere cosa volevi dire con le tue due uniche parole " pessima prova ". Avrei piacere leggerti in merito. L.P.
Ritratto di gig
16 luglio 2012 - 09:42
Carissimo, intanto grazie per la risposta. Scusami per il modo brusco di definire questa prova che, però, sufficiente non si può considerare: quando si scrive una prova, infatti, a parer mio è doveroso tener conto che lo si sta facendo non per (come hai fatto tu) domandare ad altri proprietari di auto simili l' esistenza e l' eventuale rimedio di un guasto, bensì per informare futuri acquirenti riguardo l' auto in questione. Ciò, però, non è fattibile con una riga sugli interni e un quarto di riga sulla guida, non trovi? Gli interessati, infatti, avranno aperto questa pagina inutilmente, senza trovare informazioni al riguardo: oltre a non dilungarti nei dettagli, non "sorvoli" minimamente alcun aspetto della vettura. Sarebbe almeno stato interessante leggere come reputavi la posizione di guida, lo spazio interno, la distribuzione e la grandezza dei portaogetti, quella dei comandi, la dotazione, la qualità delle finiture in rapporto al prezzo, la comodità della vettura, la sua insonorizzazione, la tenuta di strada, il consumo, la stabilità e la dotazione di sicurezza per controllarla, il comfort, la visibilità, l' illuminazione... Potrei andare avanti per molto, ma ciò a cui voglio arrivare è l' inutilità di questa prova! Dato che, a quanto vedo, è stata scritta per domandare a possessori dell' auto la presenza e l' eventuale rimedio al guasto da te riscontrato, sarebbe potuta essere sostituita da un commento (magari in una news di alVolante, certo che in molti lo avrebbero letto!)... Sarà che io (come puoi vedere dalle mie prove, che sono più di una dozzina...!) mi dilungo forse troppo nei dettagli, ma resta il fatto che questa prova era a parer mio risparmiabile. Non per niente ho votato il minimo: 1 su 5. Se ti andrà di riscriverne un' altra con il fine sopra citato, ti invito a scrivermelo, e ti consiglio vivamente di farlo: sarebbe interessante! Cordialmente, "gig".
listino
Le Opel
  • Opel Astra
    Opel Astra
    da € 27.600 a € 48.050
  • Opel Astra Sports Tourer
    Opel Astra Sports Tourer
    da € 28.800 a € 49.250
  • Opel Grandland
    Opel Grandland
    da € 33.500 a € 55.750
  • Opel Mokka
    Opel Mokka
    da € 26.100 a € 42.200
  • Opel Corsa
    Opel Corsa
    da € 19.450 a € 38.650

LE OPEL PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE OPEL

  • Tempo di restyling per la Opel Corsa, che cambia nel frontale e nell’infotainment; invariate le porte posteriori, un po’ strette. Questa nuova variante elettrica è scattante e comoda. Qui per saperne di più.

  • La Opel al Salone di Monaco ha mostrato la concept car Experimental che anticipa lo stile dei modelli di serie in arrivo a partire dal 2025. Qui per saperne di più.

  • Come le “sorelle” termiche, la variante elettrica dell’Opel Astra convince per facilità di guida e finiture. Ma per prestazioni (anche di ricarica) e bagagliaio molte fanno meglio: il successo dipenderà molto dal suo prezzo. Qui per saperne di più.

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Opel Astra usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Opel Astra usate 20188.00011.52022 annunci
Opel Astra usate 20194.80013.12037 annunci
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Prezzo minimoPrezzo medio
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