Lo stile degli interni sono retrò. I sedili sono abbastanza confortevoli. Dietro si sta un po' stretti.Il lunotto posteriore è ampio si ha una buona visibiltà.
Alla guida
I consumi dell' auto si aggirano sui 15km/l in città. Lo sterzo e abbastanza reattivo. Ha una buona aderenza,
In extraurbano l auto ha abbastanza verve per fare qualche sorpasso non troppo impegnativo.
In autostrada l auto e lenta e la 5a marcia e per mantenere una velocita di crociera. Ricordiamoci che la macchina ha 58cv! che sono abbastanza per un uso prevalentemente cittadino.
Questa potente versione a batteria della Opel Mokka non costa poco, ma tra le curve è un vero spasso. L’autonomia, però, non è un granché e il baule è piccolo. Qui per saperne di più.
Ha 280 cavalli e un look da auto da rally: la nuova Opel Mokka GSE è a batteria, debutterà il prossimo settembre al Salone di Monaco di Baviera. Qui per saperne di più.