Opel Corsa 1.0 TomTom

L'auto è nata in spagna e si percepisce da come sono stati fatti gli interni: plastiche rigide e poco robuste soprattutto sulle portiere ove le tasche portaoggetti si sono già rotte dopo 3 anni, il lato positivo e che le plastiche non scricchiolano neppure dopo anni. La posizione di guida è molto comoda anche per i più alti che non soffriranno al volante di questa utilitaria che ha la seduta che ha una impostazione più bassa a confronto di altre utilitarie a causa delle sospensioni ribassate, in più il volante presenta i comandi della radio cd (un' poco scomodi perchè sono sotto le razze e non sopra) ed è rivestito in pelle robusta e ciò assicura un' ottima tenuta. I sedili in stoffa grigia bicolore sono comodi, bene profilati e atti a fare anche lunghi viaggi che come vedremo è meglio non fare. L'abitabilità come la maggiore parte delle utilitarie è solo buona perchè se davanti stanno bene anche due persone di statura elevata dietro si sta bene solo se si è tre bambini o due adulti perchè il posto centrale è molto stretto. Il baule è bene rapportato alle dimensioni dell' auto,è rifinito discretamente ed è sufficientemente ampio per contenere la spesa settimanale e i portaoggetti non mancano proprio: oltre a quello solito davanti al passeggero anteriore ce ne sono due nelle portiere anteriori e due in quelle posteriori, uno davanti alla leva del cambio e uno dietro alla leva del freno a mano. Il cruscotto con gli indicatori degli strumenti neri su sfondo bianco ha un' aria sportiva ma rimane sempre leggibile, la consolle centrale è in plastica grigia chiara che contrastra con la plancia in grigio scuro e contiene i comandi di radio e clima (questi ultimi sistemati troppo in basso) e fa capire che il disegno degli interni è di impostazione tedesca.