Peugeot 206 CC base
Peugeot 206 CC base
Pubblicato il 2 novembre 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
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| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo sostisuire la mia vecchia Golf cabrio GLI con un'auto più fresca con motore ugualmente scattante e che avesse gli stessi ingombri. La scelta non è stata difficile dato che tutto questo è racchiuso nella Peugeot 206 CC, con il pregio di avere molti optional compresa la mitica cappottina in lamiera. Così qualche anno fà mi recai in un concessionario e la trovai ad un prezzo interessante, basso chilometraggio e full optinal. La acquistai subito.
Gli interni
Gli interni sono molto ben fatti, e robusti ma con il tempo cruscotto e pannelli portiera tendono a cigolare molto.
I sedili in pelle anteriori sembrano quelli di un'auto da corsa molto avvolgenti , molti optional quali clima automatico, riscaldatore dei sedili anteriori, hi-fi con comandi al volante, 4 air bag, pedaliera e pomello cambio cromati.
Che dire... un bel giocattolino.
Alla guida
L'auto è molto ben piazzata e segue la traiettoria in modo ottimale a patto di non esagerare perchè c'è rischio di sottosterzo.
Lo sterzo è molto preciso ma un pò pesante, mentre il motore 1.6 16v è molto pronto sia in accelerazione che in ripresa.
I freni sono potenti.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei subito, è una delle poche auto originali e ben dotate ad un prezzo abbordabile (da usata).
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VOTO MEDIO
4,0
1
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