Renault Clio 1.2 Life

Povera Clio...

Concordo con il fatto che le renault non sono fatte benissimo come materiali e accoppiamenti è stato anche il motivo per cui dovendo cambiare auto dopo averla provata o lasciato stare la megane. Anche se i loro motori si effettivamente sono buoni sopratutto i diesel,ottime prestazioni unite a buoni consumi.

X Micli. Mi spiace,ma ha ragione il sig. Corti Daniele. Gli interni della Renault Clio sono veramente fatti in economia,accoppiamenti imprecisi di montaggio e plastiche economiche dello spessore di un foglio di carta, con scricchiolii ovunque. Essere la più venduta nel segmento B, non è sinonimo di qualitá

Buonasera a tutti Voi. Nell'aprile del 2016, volendo cambiar auto, ho provato le 4 best seller del segmento b: fiesta, polo, clio, ed a quel tempo, la 208. La 208 mi impressionò per la qualità degli interni ed il motore 1.6 hdi 100 cv ma la posizione di guida ultra-innovativa di Peugeot mi ha lasciato alquanto perplesso. Anche lo spazio a bordo non era granché e, cosa importante per me, la qualità dell'impianto audio standard. La polo, fatta bene ma assolutamente anonima e con un 1.4 tdi 3 cilindri da brividi. Si potente quanto basta ma rumoroso, ruvido, turbo lag troppo evidente e tenuta di strada che non mi soddisfaceva ed era una comfortline con cerchi da 16. La clio 1.5 dci 90 cv (versione pre restiling) mi lasciò scioccato per la qualità pessima degli interni, i parafanghi in plastica (secondo Renault per evitare riparazioni per i piccoli urti) e, confermo, la qualità pessima del navigatore offerto di serie (versione intens). Alla fine acquistai una fiesta black edition 5 porte 1.5 tdci 95 cv. Gran motore, veloce, poco ruvido e parco nei consumi, ottima ripresa. Gli interni, nel complesso, sono assolutamente fatti in modo ottimale con ovvie economie di scala. Mi ha sorpreso l'impianto audio, ottimo, ed i comanid vocali... I più precisi tra tutti quelli provati. Dopo 14 mesi (consegnata a giuno 2016) e quasi 40000 km, nemmeno un rumore, uno scricchiolio ed il consumo effettivo (non da computer di bordo) si è assestato sui 22.7 km/l. Faccio prevalentemente autostrada ad una media di 120/130 km/h. Eccellente. La ricomprerei? Assolutamente si!

Non posso che essere d'accordo con chi ha scritto questa prova. Al di là dei motori, la Clio è qualitativamente un bidone degno di un prodotto low cost cinese. La cosa sconcertante è che la gente la compra non rendendosi conto che il prezzo non è adeguato alla qualità offerta ma anzi è addirittura allineato a quello di rivali certamente molto meglio rifinite e assemblate. Il motivo? La linea e i "leddini" .. ma non fatemi ridere! Un plauso a Renault che ha capito bene come buttare fumo negli occhi a chi fosse interessato ad una segmento B, marginando paurosamente. Personalmente lo trovo pazzesco..

Non mi soffermo sulle caratteristiche della Clio, che non ho mai testato, ma mi sembra chiaro che hai noleggiato la macchina sbagliata se a Tenerife le strade sono come le montagne russe! Viaggiavi inoltre a pieno carico? Inoltre non puoi paragonare le prestazioni di una Panda del 2006 rispondente (nel 2006, adesso non sappiamo) alle normative antinquinamento euro 4 con una macchina nuova. Sai quanti kg hanno messo su in 10 anni le vetture per assecondare le richieste sempre maggiori del mercato? e quanto sono state nel frattempo strozzate marmitte e centraline per combattere l'inquinamento? Vedi cosa si è inventato qualcuno per esportare un U.S.A...

Ma non è vero che la visibilità anteriore è scarsa, che dici! Poi cosa potresti pretendere da un frullatore 1.2 73 cv?... meglio il 1.5 dci.