Renault Mégane 1.5 dCi 110 CV Intens
Renault Mégane 1.5 dCi 110 CV Intens
serie 4 (MB4) restyle in produzione dal 2016 al 2024
Pubblicato il 4 febbraio 2026
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Questa Renault Megane quarta serie del 2017 è stata la mia prima auto ed è tutt'oggi la mia attuale auto, acquistata nel lontano 2019 a una cifra che oggi sarebbe considerata irrisoria.
Al tempo cercavo un auto completa che mi sarebbe potuta durare potenzialmente diversi anni, e fin ora credo di averci visto lungo visto che mi reputo ancora soddisfatto.
Cercavo un auto usata di questo segmento ed ero indeciso con l'Opel Astra K 1.6 cdti, ma alla fine ho scelto questa principalmente per il design che a me piace tanto, da ogni angolo, e per il rapporto qualità-prezzo, dato che la versione Intens in questione era abbastanza completa di tutti gli optional che cercavo.
Gli interni
Gli interni, abbastanza ricchi grazie alla dotazione Intens li trovo personali e innovativi (per l'epoca) grazie al cruscotto digitale, l'impostazione verticale dell'infotainment, i led situati nelle portiere seppur di soli 5 colori, sopratutto per l'epoca, anche se sfortunatamente non dispone di CarPlay. I sedili in eco pelle sono comodi ma d'estate sono un inferno. La qualità delle plastiche l'ho sempre reputata ottima, dato che non si è mai rotta nessuna componente.
Complessivamente è un auto confortevole sia in città che durante i viaggi.
Unica pecca è la sola mancanza di CarPlay che è stato aggiunto a questo modello dopo pochi mesi dalla vendita di questa versione, cioè nel 2018.
Alla guida
Alla guida risulta comoda come una vera auto francese dovrebbe essere. La potenza è quella che è, ma mi basta per muovermi in città e fare viaggi in autostrada, anche se su quest'ultima se si porta oltre i 120km/h inizia a consumare più del dovuto.
I consumi dopo ben 180.000km sono ancora ottimi.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si, e vorrei potenzialmente tenerla in famiglia dato che auto di questo genere, con questo tipo di motore non ne fanno più, e ormai il valore complessivo si è abbassato. Penso sia uno dei miglior prodotti Renault degli ultimi 20 anni.
Acquistata con 110.000km e adesso ne ha raggiunti 180.000 non sembra dare problemi di nessun tipo, il motore è pressoché indistruttibile e la qualità complessiva è veramente buona, anche se qualche plastica vicino le portiere sta iniziando a cedere ma è normale dopo quasi 10 anni di vita, e dopo un utilizzo non sempre tranquillo dato che è comunque stata la mia prima auto e a 19 anni non guidavo come adesso che ne ho 25.
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marcoveneto
12 febbraio 2026 - 11:32
PS guardando la foto mi sa che è da cambiare tutto ahimè. La lacrima non è separata dal resto.
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ddf14
12 febbraio 2026 - 11:40
esatto, mio padre che è del settore mi ha sempre detto che non può essere "ricaricato" come pensavo, ma bensì bisognerebbe cambiare tutto il faro
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Alexspc79
17 febbraio 2026 - 14:26
La Station Wagon di questa Mégane potrebbe essere più appetibile. Ben fattaa prova
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Alexspc79
17 marzo 2026 - 15:09
MGA
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