Renault Talisman 1.6 dCi 160 CV Intens EDC
Renault Talisman 1.6 dCi 160 CV Intens EDC
serie 1 (FDL) in produzione dal 2015 al 2020
Pubblicato il 4 novembre 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dovevo trovare una sostituta alla mia fantastica bmw 520d touring del 2012, documentandomi su internet sono incappato in questa vettura che mi ha incuriosito. Cercavo una vettura per macinare molti km, ma che avesse costi di gestione più bassi della BMW per cui sono andato a provarla e devo dire, con sorpresa, che è fatta bene e non ha nulla a che vedere con le solite Renault. Lo dimostra la collaborazione con Mercedes per lo sviluppo.
Gli interni
Possono piacere o no, ma sono fatti bene e percepisci una sensazione di qualità e solidità, oltre che avere uno stile pulito e lineare che mi piace. Alcune scelte sulle plastiche rigide non sono azzeccate ma devo dire che si perdono nel complesso della vettura. È molto spaziosa è comoda, soprattutto è silenziosa (a motore freddo è poco più rumorosa delle altre). I sedili sono molto comodi e ben imbottiti e la pelle misto tessuto, per me, è la soluzione migliore soprattutto d'estate con il caldo.
Alla guida
Abituato a vedere il muso della BMW quando la guidavo, quì stento a vedere il cofano ma è solo una sensazione che andrà a morire con il tempo. È molto piacevole da guidare e con il 4control corre sulle rotaie senza scombinarli in curva. È molto maneggevole nel traffico e, a mio avviso, assorbe bene le asperità considerando i cerchi da 19". Le varie modalità di configurazione consentono di avere la vettura come la vuoi a seconda delle strade e dell'umore.......il motore ha la stessa coppia che aveva la BMW ma con 24 cv in meno (bollo più basso). Ripresa e accelerazione sono di tutto rispetto e con il traffico e le strade che abbiamo basta e avanzano.
La comprerei o ricomprerei?
La consiglio o quantomeno andate a provarla, perchè anche io ero scettico ma ho dovuto ricredermi. Non sarebbe corretto paragonarla con la BMW che avevo prima perchè motore e cambio sono insuperabili, ma bisogna anche avere l'onestà di dire che questa volta Renault ha sfornato un prodotto di tutto rispetto. La consiglio vivamente......un saluto a tutti.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4,1
13
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Massi VT
6 dicembre 2016 - 10:20
Fai bene a provare, che io sappia c'è da aggiornare il bluetooth del R-Link all'ultima versione rilasciata - in quanto la precedente potrebbe causare o impossibilità nel connettere cellulari (caso mio), oppure esattamente problemi nella qualità del segnale audio (caso tuo, forse).
Ci si riaggiorna, comunque ;)
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Massi VT
16 dicembre 2016 - 08:48
Aggiornato R-Link: ora riconosce istantaneamente lo smartphone, permette di gestirlo e soprattutto l'audio è nitido, chiaro e stabile - segnale permettendo. Ti consiglio di aggiornare la tua Talisman, tanto non è un lavoro lungo anzi..
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micolomb
26 dicembre 2016 - 18:27
Per valutarla così poco deve essere proprio disperato....la vettura sicuramente ne vale almeno 27.000 di euro!!!
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maxlom
27 dicembre 2016 - 02:39
Sì, però ho visto un'offerta per una vettura nuova a 28.500... e comunque ha già rialzato a 23.000! :(
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maxlom
25 dicembre 2016 - 19:51
Buongiorno a tutti! Vi scrivo perché, dopo aver letto questa bellissima prova, mi sono molto incuriosito a proposito della Talisman! Sarà un segno del destino, ma proprio recentemente un mio conoscente mi ha proposto una Talisman semestrale a 20.000 euro. Cosa ne pensate? Secondo voi è un prezzo interessante?
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| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Renault Talisman usate 2019 | 5.300 | 17.460 | 8 annunci |
| Renault Talisman usate 2020 | 12.500 | 14.930 | 4 annunci |
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