Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Dynamique
Pubblicato il 7 febbraio 2010
alVolante di una Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Luxe
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
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| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho deciso di comprare questo veicolo, in primis, per l'ottimo rapporto tra prezzo e dotazioni di serie della versione Luxe, per il design alquanto accattivante e molto moderno e, secondo quanto dichiarato dalla casa produttrice, per le ottime prestazioni senza dover legare particolarmente al distributore di carburante. Dopo aver recepito anche tante informazioni su possibili alternative ho puntato su quest'automobile perchè mi offriva tutto quello che chiedevo ad un prezzo relativamente contenuto.
Gli interni
Gli interni, come ormai ci ha abituati la casa francese, sono molto confortevoli e molto tecnologici: a partire dal tachimetro in formato digitale fino a giungere agli ottimi sedili adeguatamente profilati e rivestiti parzialmente in pelle. Le plastiche risultano morbide al tatto e assemblate con molta cura anche nei dettagli più minuziosi. Unico, forse, difetto lo si può rilevare negli sportelli anteriori dove la maniglia per afferrare e chiudere la portiera si trova in posizione troppo avanzata e dunque bisogna usare molta più forza fisica per chiudere lo sportello.
Sempre ben leggibile il display multifunzionale al centro della plancia; molto comodo anche il sistema di apertura automatica della vettura tramite chiave elettronica dove aiuta anche i più sbadati a non lasciare il proprio veicolo aperto.
Alla guida
La versione da me posseduta monta un motore da 1,5 litri con 110cv dove risulta molto fluido ed economo, nonostante le notevoli differenze di consumi con quanto dichiarato dalla casa. Il motore risulta molto pronto alle risposte dell'acceleratore soprattutto tra i 2000 e i 2500 giri ma per una ripresa briosa occorre lavorare molto con il cambio a sei marce di cui è dotata, infatti i rapporti risultano essere molto corti per favorire le riprese e la coppia ai bassi regimi.
Inutile discutere l'ottima efficacia dell'ESP che interviene solo quando serve andando tutto ciò a vantaggio del divertimento di guida. La vettura risulta ben ancorata per terra e persino nelle situazioni più difficili ed impreviste non si scompone.
La comprerei o ricomprerei?
Sono molto soddisfatto dell'acquisto che ho fatto ma col senno di poi, se dovessi tornare indietro, non ci penserei due volte a comprare la stesso identico modello ma con il motore da 1,9 litri: una macchina bella, grande, sportiva e sfiziosa come questa merita sicuramente una riserva maggiore di potenza.
Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Dynamique