Opinione

Pubblicato il 4 agosto 2012

Listino prezzi Renault Vel Satis non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.5
Perché l'ho comprata o provata
Avevo bisogno di un'auto grande per la famiglia, andai da un concessionario plurimarche e mi consiglio una magnifica Renault Vel Satis 2.2 usata con 120.000 km in perfette condizioni in allestimento privilege(non il top) io non ne conoscevo neanche l'esistenza e appena la vidi me ne innamorai, andai a casa e cercai elle informazioni e quello che leggevo non faceva altro che aumentare la mia voglia di comprarla. La feci vedere alla famiglia e, anche se non gli piaceva molto l'estetica l'abbiamo presa.
Gli interni
I sedili nella mia versione sono in alcantara e sono molto comodi con moltissime regolazioni e anche riscaldati,la seduta anche alzandola al limite non si vede il muso(sono alto 1.78 m). Da questa posizione si domina la strada perche si ha la piena visibilita in tutte le direzioni apparte davanti a sinistra e a destra perche i due montanti frontali sono molto grandi. Il cruscotto ha tutto quel che serve,tra qui il computer di bordo e la matrice che segnala errori e problemi dell'auto accompagnati dal sintetizzatore vocale che ripete ogni messaggio in modo eccellente. I materiali usati sono buoni, tranne nella parte inferiore della console che sugli sconnessi scricchiolano un pò.
Alla guida
Appena messo in moto il motore tramite il pulsante non si avverte nulla,e sulla strada da una sensazione di lentezza, cioè anche a velocita autostradali (in autostrada) sembra di andare a 80 km/h. Si possono affrontare i curvoni autostradali a 150/180 km/h in tutta sicurezza senza alleggerire il pedale del gas. Nei percorsi misti mi piace molto,oltre alla sua tenuta di strada, il suo motore (2.2 dci 150cv) che ha un'erogazione molto fluida ed ha un bel allungo con una grandiosa ripresa che in autostrada non mi costringe a scalare in 5°. In generale l'auto da una sensazione di totale sicurezza. Parliamo dei consumi;in città,sopratutto in inverno si consuma molto ma in generale si fa l'8/9 km con un litro,nel misto sui 12/12 km con un litro, fuori citta sulle superstrade faccio il 15/16 km con un litro, in autostrada riesco a fare il 16 con un litro e sono del tutto accettabili pensando che l'auto pesa quasi 2000 kg.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si, la comprerei nuova ma con l'allestimento executive (il top) con cambio automatico; perchè te la porti a casa con un prezzo tracciato e avrai un'auto che fa il baffo alle berline tedesche.
Renault Vel Satis
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VOTO MEDIO
2,4
2.4
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Ritratto di vagirimo
11 agosto 2012 - 21:51
4
quando si scrivono le prove, la divisione in paragrafi (ma non intendo le sezioni, cioè "alla guida" eccetera, ma i paragrafetti interni ad esse, chiamali pure periodi) la devi fare tu andando a capo o viene fatta automaticamente??? PER FAVORE RISPONDIMI PRIMA POSSIBILEEEEEE!!!!!! Grazie mille in anticipo!
Ritratto di MatteFonta92
12 agosto 2012 - 11:39
3
Ciao, scusami tanto se non ti ho risposto, ma ieri sera stavo guardando la tv e ho controllato la mia posta solo ora, scusami ancora, se era così importante per te! Comunque, i periodi penso che vengano fatti in automatico, ogni volta che vai a capo premendo invio, ma nella mia ultima prova per sicurezza li ho messi comunque, per sicurezza. Ciao, e scusami ancora!
Ritratto di vagirimo
12 agosto 2012 - 16:11
4
Non fa niente! Lo ho chiesto a più utenti per avere la sicurezza che qualcuno mi rispondesse entro ieri, perché oggi vado a stare un po' nella mia seconda casa al paese di mio padre dove, per svariati motivi, non c'è internet e non c'è la possibilità di accedervi in altri modi. Ora, mentre siamo lì voglio scrivere la prova della mia Citro e mi serviva questa informazione. Ma non ti devi sentire assolutamente in colpa! Tranquillo! Grazie lo stesso, e grazie tante per avermi risposto! Avevo previsto che qualcuno non fosse sul sito, così l'ho chiesto a + di uno! Tra un po' vado e torno a Settembre... Ciao e grazie, ma non preoccuparti! :D
Ritratto di MatteFonta92
12 agosto 2012 - 22:37
3
Grazie per la tua comprensione! Buone vacanze allora, e leggerò con piacere la tua prova, se non sarà troppo lunga! Ciao ;-)
Ritratto di vagirimo
11 agosto 2012 - 22:47
4
ma mi ha già risposto panda07. P.S. La mia fretta ha un buon motivo. Ciao e buonanotte! ;)
Ritratto di maxante
11 agosto 2012 - 10:08
Hai acquistato una delle poche auto con cui designers e tecnici della Régie hanno dato fondo a innovazione e uscita dall'ordinario. Sognando senza tener conto della mentalità del target (alla Steve Jobs) il risultato è stato quello di un paio di vetture con la Avantime fuori dagli schemi, originali e funzionali che hanno fatto.......... un bel buco nell'acqua. Molte soluzioni sabbero dovute essere maggiormente studiate, valutate, e inserite nei nuovi modelli progressivamente per farne capire al pubblico l'effettiva logica oltre che a rendere effettivamente più gradevoli gli sforzi progettuali. Comunque in virtù della poca diffusione del modello d'auto forse qualche particolare diverso dall'ordinario magari interno rilevato nell'uso oltre al consumo effettivo potevi inserirlo! Peccato che il flop commerciale habbia tagliato del tutto questo ramo di ricerca estetica dei francesi tornati sia con la clio che con la megane a stilemi ordinari confondibili con la concorrenza.
Ritratto di osmica
11 agosto 2012 - 22:19
Quale target aveva questa vettura? Ovvero, il target presumibilmente esisteva, ma è difficile prevedere come venderà una vettura "fuori dagli schemi", ovvero un tipo di vettura non ancora presente sul mercato. La Renault ha portato sul mercato vari prodotti del genere. A volte ha fatto flop, ha volte ha avuto molto successo, tale che altre case hanno ripreso l'idea. Es: Twingo, Espace. Ma anche R4. p.s. habbia? ;)
Ritratto di maxante
12 agosto 2012 - 10:07
Scusate la bestialità di grammatica da terza elementare! Non ci sono giustificazioni, ma spesso mi piace riportare qualche idea nel forum mentre scrivo o disegno qualche altra cosa e nel tentativo di esprimere un concetto in sintesi modifico frasi e parole senza rileggere gli strafalcioni che ne risultano e che magari segnala anche il correttore ortografico del cmp! "Habbiate" pazienza.
Ritratto di maxante
12 agosto 2012 - 10:17
Secondo me queste (vel satis e avantime) sarebbero dovute essere la vera alternativa a crossover, suv stradali e forse grosse sw, ma non hanno rotto il muro di status simbol delle vetture che avrebbero dovuto sostituire senza contare che spesso i possessori delle suddette sono persone che non badano all'economia, all'ecologia ed al piacere di guida, prerogative in parte fallito anche dalle francesi dotate di motorizzazioni assetate e in qualche caso, poco potenti. Comunque a me quest'auto piaceva molto più di tanti carrozzoni vaganti su strada e che riscuotono gli apprezzamenti di critica e pubblico.
Ritratto di osmica
12 agosto 2012 - 16:32
Va anche considerato che all'epoca i Suv erano ancora poco diffusi. O meglio, oggi è ben diverso di quando sono uscite le due Renault. All'epoca i motori in dotazione erano i migliori motori a disposizione della Renault, ed erano nella media. L'unico motore problematico era (ed è) il 3.0 diesel, che non è particolarmente affidabile. A mio avviso le due vetture non hanno avuto successo per due motivi: a) la linea (diciamo "atipica") e b) sono uscite troppo presto sul mercato, in un momento in cui il pubblico non era ancora pronto ad "accettare" tali vetture. Forse se uscivano più tardi, quando i "suv" allargavano l'offerta con modelli più "popolari ", queste Renault trovavano qualche cliente in più. Forse meglio così, sono vetture svalutate, si trovano alcune in ottime condizioni (ben tenute, pochi km)... a chia piacciono e ne vorrebbe una, può fare un ottimo affare. E mi pare che siamo in due ad essere interessati ad esse. p.s. "habbia", non era un critica, ho pensato che hai prima scritto "ha" per poi cambiarlo in "(h)abbia".
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