Skoda Fabia 1.2 12V 5 porte Comfort
Skoda Fabia 1.2 12V 5 porte Comfort
Pubblicato il 22 settembre 2022
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Presa per neo patentato l'ho poi tenuta come 3 auto da usare per commissioni in paese o per andare alla casa di campagna visto che bisogna fare un po' di sterrato. È l'auto da "battaglia" che usa prevalentemente mia moglie per le commissioni
Gli interni
Gli interni sono spartani, ma dopo 17 anni non mostrano cedimenti né usura, si è rovinato il volante con il sudore e ho dovuto rivestirlo. La strumentazione è basica, ma abbastanza ben visibile: conta kilometri, contagiri, livello benzina, temperatura acqua, con un piccolo computer di bordo per comsumi parziale/istantaneo, tagliandi, media oraria, tempo di guida. Il sistema multimediale praticamente non esiste, tranne che per un'autoradio sgalfia e 4 autoparlanti di "cartone" ma non lo uso mai. In 4 volendo ci si sta abbastanza comodi per brevi tragitti.
Alla guida
La guida in città è discreta, non ha grande accelerazione o ripresa, ma non devo bruciare i semafori. I freni sono buoni, anche se dietro ha i tamburi, naturalmente con il crescere della velocità sono solo sufficienti, ma in città per le velocità consentite vanno benone. Il cambio è facilmente manovrabile, lo sterzo leggero, la frizione morbida. Per la guida fuori città tenendo conto che è un utilitaria si guida in modo sufficiente, anche se i freni devono essere azionati con una certa forza e lo sterzo non è dei più precisi. Non ha dei grandi fari e di notte non si vede proprio benissimo. Il motore è 3 cilindri e fa un rumore da "falciatrice" in casa la chiamiamo affettuosamente tosaerba, ma non ha vibrazioni apprezzabili.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si. 176000 km e non ha mai dato problemi, tranne la manutenzione ordinaria. Costi di esercizio irrisori, visto che paga poco di bollo e di assicurazione, tagliandi poco esosi. Rapporto qualità/prezzo da 10 con lode. La terrò finché avrà 2 bulloni avvitati insieme oppure qualche riparazione importante. Ad oggi il prezzo di acquisto è stato ammortizzato alla grande.
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5
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AndyCapitan
2 novembre 2022 - 19:36
....le skoda son gran macchine....mescolano con sapienza robustezza telaistica e motori tedeschi.....questa forse non era molto riuscita esteticamente ma son molto affidabili...le nuove superano di gran lunga in qualita' la capofila volkswagen!!!!...noi in famiglia abbiamo avuto un octavia wagon che supero' i 380 mila km senza svitare un bullone e ora io ho preso la YETI...grande connubbio tra spazio-qualita' costruttiva ed economicita' d'esercizio!!!!!!.
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pokemon64
9 novembre 2022 - 08:58
Complimenti per il kilometraggio della Octavia! E complimenti anche per l'acquisto di quella nuova! Non è propriamente nelle mie corde come modello d'auto, ma ognuno deve (giustamente) pensare a che uso ne fa e poi acquistare quella che serve e piace di più. Con Skoda secondo me hai un mezzo pratico, robusto e con bassi costi di esercizio, quindi in definitiva un'auto ottima! Spero per te che repliche il kilometraggio della Octavia!
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AndyCapitan
3 gennaio 2023 - 18:28
....la Yeti avendo il sistema vario flex su i sedili posteriori posso togliere tutto e diventa un furgone....sai...mi serve per lavoro....hai un furgone con la comodita' della octavia....sono rimasto piacevolmente sorpreso della tenuta di strada....nonostante sia alta non soffre per nulla il rollio....a confronto molte altre sono delle barche!!!!
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pokemon64
21 gennaio 2023 - 19:36
Ottimo! Alla fine solo usandole le auto ti si svelano in pieno! Comunque magari sarà stata fortuna, ma io per skoda ho il max rispetto perché quello che tra le righe prometteva al momento dell'acquisto lo ha mantenuto nel corso degli anni. Sono contento che il tuo si sia rivelato un acquisto indovinato
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Bacca
7 novembre 2022 - 12:44
queste sono le tipiche macchine di cui parlerei ancora in famiglia tra venti anni e che quando porterai i suoi resti a rottamare ti scenderà una lacrima, ottima prova
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pokemon64
9 novembre 2022 - 08:51
Grazie, in effetti continuo a tenerla, ma 3 auto per 2 persone sono un po' troppo. Oltretutto ci farò 5.000 km anno, quindi non è indispensabile, ma ci siamo affezionati al piccolo tosaerba, e come dici tu il giorno che la rottameremo sicuramente una lacrime ci scapperà. Comunque veramente affidabile e robusta.
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Volandr
16 novembre 2022 - 10:46
Ho avuto il modello in foto, ma al momento dell'acquisto erano presenti solo due 1.400 cc benzina: uno VolksWagen di 60 e 75 cavalli e uno skoda di 68 cavalli. Un 1.200 cc di tre cilindri non c'era. Io mi sono trovato benissimo, tranne per una cosa: la retromarcia con corsa lunga, quasi una seconda, che mi ha messo in crisi parecchie volte nei parcheggi in salita. Per il resto, nei percorsi da Roma a Pomezia, facevo egregiamente 18 km con un litro.
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pokemon64
17 novembre 2022 - 00:00
Sto difetto nella retro non l'ho riscontrato. Per il resto i consumi non si discostano di molto da quello che dici tu, a me fa circa i 18 km. Lt a "girare" in città. Praticamente la usa mia moglie per andare a fare la spesa al supermercato. Guida moltooo tranquilla!
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Volandr
17 novembre 2022 - 10:52
Mi piaceva la guida tranquilla. Persino la mia Picanto 1000 attuale sale così velocemente di giri che mi è difficile andare piano.
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pokemon64
19 novembre 2022 - 10:53
Hahahaaaa..... A me riesce difficile andare piano con qualsiasi cosa.....!!!
A parte gli scherzi, quello che mi fa veramente incaxxare è molta gente che ha macchine vecchiotte, ma tenute a regola d'arte e sono obbligati o quasi a rottamarle per prendere delle ibride o elettriche con costi stratosferici, mentre potrebbero portarle a fine vita e poi cambiarle. Oltretutto a mio modesto parere si inquinerebbe di meno, visto che si costruirebbero meno auto. Ma ormai siano in piena crociata....
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