Skoda Roomster 1.2 Style GPLine
Skoda Roomster 1.2 Style GPLine
Pubblicato il 13 maggio 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho acquistata con un anno di vita e 29.000 km, ora ha 3 anni e 100.000, quindi giro davvero tanto, cercavo un'auto economica a gpl e con tanto baule, e l'ho trovata......
Gli interni
Il livello di finiture è notevole, considerando ovviamente il costo, ma quello che lascia allibiti non solo me ma anche chi mi conosce è che dopo 100.000 km non c'è un solo scricchiolio, non un problema......gli interni sono di una robustezza incredibile, le plastiche davvero difficili da graffiare ed i tessuti fuori discussione per robustezza e pulibilità. L'unica ocsa che si è consumata è la pelle che riveste il volante, ma io guido molto in montagna per cui le mani vi scorrono sopra in continuazione.
Alla guida
Prima di tutto i consumi: 460 km con 38 litri di gpl sono davvero un bell'andare, non ho mai speso così poco pur girando tanto, poi la stabilità: sono sempre in montagna, ci abito, e l'auto è sicura, stabile, anche in frenata sotto curva non si scompone mai nonostante io abbia una guida fin troppo allegra.....il motore è il 1.2, piccolo per questa vettura, tanto robusto quanto lento...tornando indietro cercherei il 1.4 o, meglio ancora, il 1.6...ma anche il 1.2 non è comunque male, una volta accettata la lentezza parte al primo colpo e non ha mai dato una noia che fosse una.......la frenata è nella norma, nè eccellente nè scadente, l'unica cosa davvero fastidiosa sono i montanti anteriori, grossi tanto da impedire una buona visuale nelle svolte strette.......questo davvero mi da fastidio.....
La comprerei o ricomprerei?
Certo, al volo !!!! Ho avuto tante auto, ma affidabili e comode come questa mai....soprattutto a questo prezzo....
Non posso, sinceramente, che parlarne solo bene, con l'unica raccomandazione di prendere le cilindrate più "robuste".
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il_merovingio
30 maggio 2010 - 18:05
se hai fatto più di 70.000 km in tre anni, ti conveniva di più il diesel, e oltretutto era anche più brillante....
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Nicolino94
31 maggio 2010 - 14:06
concordo pienamente, ma a che svantaggi! il 1.4 TDI pompa iniettore è un concerto di vibrazioni, rumori e ticchettii del 3 cilindri. non so, io avrei comprato la musa common-rail, o al limite la eco-chic!
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Ugo-TheBest
19 giugno 2010 - 12:24
Ecco la dimostrazione che...
...la Skoda non è più quella di una volta.Adesso è un marchio sicuro è affidabile.
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Marsio
17 settembre 2010 - 23:03
Sempre più convinto..
Sono sempe più convinto che "cercherò" (sì perchè il prezzo, seppur basso per la categoria, non è comunque economico) di acquistare questa vettura, se solo riuscissi a capire che cilindrata e alimentazione sia la migliore per un percorso annuo di circa 16.000Km. Anche se con la famiglia appena allargata potrebbero aumentare..i viaggi in moto saranno solo un bel ricordo per un bel po'..
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