Toyota Yaris 1.5 HSD Active

Volante molto sensibile, il passaggio dalla modalità elettrica a quella ibrida si sente tanto, le vibrazioni sono molte rispetto ad auto ibride della stessa categoria tipo Honda Jazz. In ripresa ha un lag, spingi l’acceleratore e solo dopo tipo un secondo va. Il comfort è solo per il cambio automatico, il sedile è scomodo e non ha l’automatic brake holder. Ha la frenata automatica d’emergenza, riconoscimento segnali e veicoli, non pedoni, non bici, non moto, segnale acustico per mantenimento della corsia sopra i 50km/h, non ha il cruise control adattivo e questa versione nemmeno quello normale. Ha i tergicristalli automatici, ma non i fari automatici. Ha la telecamera posteriore.