2.0 D4D 116 CV

funzionali, con accostamenti graziosi, merito anche del pacchetto SOL, che prevedeva inserti in simil-carbonio. L'allestimento Sol prevedeva fra le altre cose radio-lettore CD (con 6 casse), aria condizionata automatica monozona, 4 airbag di cui: 2 frontali, mini-computer di bordo (integrato nell'autoradio), blocco finestrini compreso lato passeggero, specchietti regolabili elettricamente, poggiatesta posteriori (3), cerchi in lega a 6 razze, regolatore assetto fari (in 5 posizioni). Una pecca: l'illuminazione della consolle non è la stessa (è verde!) Particolare in questo modello il cruscotto illuminato con tecnologia Opticron (praticamente a LED, di colore bianco, con lancette rosse... bellissimo), di serie per tutti i modelli. L'autoradio drammaticamente legge rigorosamente CD normali: quindi niente CD riscrivibili e niente Mp3 ovviamente. Ovviamente su richiesta si può reperire l'adattatore e installare un autoradio aftermarket: data la dimensione generosa, si otterrà un curioso cassettino sopra l'autoradio. Era optional (molto caro) il navigatore satellitare, in bianco e nero, che si sarebbe integrato nello stesso display della radio. Per fortuna non è stato richiesto. Solo gli sportelli anteriori sono dotati di tasche:a mio avviso una pecca non dotare anche le portiere posteriori, dopotutto, cosa costa fare uno stampo in plastica? Tra i due sedili anteriori (completamente in tessuto, come quelli posteriori) si hanno freno a mano (meccanico), cambio a 5 marce (corte), 2 vani a forma di lattina, un bracciolo portaoggetti a pozzetto, con rivestimento in tessuto, diviso in 2 scomparti. La plancia è in plastica morbida, il vano portaoggetti è dotato di serratura: ancora oggi si trovano vetture di pari costo che non la possiedono! Sotto i comandi del clima troviamo un pratico cassettino abbastanza profondo per inserire il portafoglio e un pacchetto di fazzoletti affiancati, e sotto ancora portacenere (illuminato) con accendisigari separato sul tunnel che porta ai portabicchieri.. molto elegante e pratico per poterci collegare, all'occorrenza, un caricabatteria, senza dover tenere aperto il posacenere. Gli specchietti di cortesia purtroppo non sono dotati di luce dedicata, ma sono presenti 2 luci di lettura a azionamento separato destra/sinistra: peccato non sia collegato all'apertura porte, avrebbe dato più luce all'abitacolo di sera, che è infatti un pò scarso con le lampadine alogene di serie. 5 posti veri, comodi per tutti gli occupanti di corporatura normale, il tunnel centrale crea disagi solo a chi è piu alto di 1.75 1.80 e sfiora il padiglione superati gli 1.85, mentre il posto guida va tranquillamente bene anche per persone piu alte.