Al volante calza come un guanto, più che guidarla sembra di indossarla! Nel traffico è assolutamente a suo agio: è piccola, scattante e agilissima. L'unico difetto è la vista di 3/4 posteriore che non è ottimale a causa dei montanti larghi. Nonostante sia una utilitaria, non è impacciata nemmeno nelle altre situazioni: in autostrada tiene senza problemi una media dei 130km/h (che raggiunge dopo un lancio nemmeno lungo) senza fatica e senza bere uno sproposito; fuori città è rilassante, molto parca e silenziosa; in montagna non ci si può aspettare una scatto da Porsche, ma non è mai in difficoltà.
Toyota Yaris
Toyota Yaris
Pubblicato il 25 marzo 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata nel 2001 perché volevo un auto piccola per imparare a guidare, era molto bella e poi, per l'epoca, aveva una dotazione di serie invidiabile.
Gli interni
Nonostante le piccole dimensioni è un'auto molto spaziosa, ci sono parecchi portaoggetti e dietro ci stanno addirittura 3 persone. Ci sono delle pecche abbastanza stupide: nella versione 3 porte, il sedile del passeggero scorre in avanti e gli si abbassa lo schienale per entrare dietro, il sedile del guidatore non scorre rendendo molto complicato il passaggio; il ribaltamento del sedile posteriore per i carichi ingombranti e un pò laborioso, pur essendo semplicissimo. Nonostante queste due pecche, gli interni sono comodi e fatti con cura.
Alla guida
La comprerei o ricomprerei?
E la macchina perfetta per chi non ha figli, per una coppia che usa l'auto per tutti i giorni ed anche per qualche viaggio.
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lambertos
12 luglio 2010 - 11:41
cilindrata
che cilidrata è? quanto consuma?
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Koku
22 dicembre 2010 - 11:06
E' un 1.0 e fà circa 17 km con un litro
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