Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline 5p
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline 5p
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 26 gennaio 2018
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
ho comprato la golf perche mi sembrava un icona dell'automobilismo, mio padre da ragazzino era possessore di un golf, tutti ne parlano bene e di estetica non mi dispiace.
Gli interni
gli interni appena entri sembrano di buona qualità, ma appena guardi in po meglio i dettagli ti accorgi che le cuciture dei sedili sono tutte storte, i comandi del clima bizona sono poco precisi.
la mia auto ad oggi ha poco meno di 90000 km e ha la manopola del cambio abbastanza rovinata e il sedile lato guida con i fianchetti ormai molli che non contengono più.
Alla guida
alla guida è divertente, se entri deciso nelle rotonde tende al sovrasterzo, si riescono a tenere medie autostradali di 160 km/h in tutta silenziosità e comfort. il motore riprende bene fino dai bassi regimi, lo sterzo abbastanza preciso e un assetto abbastanza rigido
La comprerei o ricomprerei?
non la ricomprerei affatto, escludendo il deterioramento degli interni, ho avuto problemi ai sensori di parcheggio e ai finestrini, si alzavano e si abbassavano a loro piacimento.
a 67000 sono scoppiati tutti e quattro gli ammortizzatori, li faccio cambiare in garanzia e la macchina dopo il cambio ha iniziato ad avere troppo rollio.
Un altro punto debole della golf è proprio il 2.0 tdi, ho preso questo motore perchè leggendo sui vari forum veniva descritto come molto affidabile...porto la macchina a fare il tagliando e mi dicono che l'olio non lo hanno cambiato perchè la vw utilizza un olio ad alte percorrenze, ritiro la macchina e vado a casa; a motore freddo inizia a fare una risonaza che si trasforma in un fastidioso rumore in rilascio, porto piu volte la macchina in officina e non viene riscontrata alcuna anomalia. Oggi l'ho portata a fare un aggiornamento del freno a mano, vado a ritirarla e mi dicono che la macchina ha circa 2 litri di olio motore in più...
Sto provando a disfarmene dalla disperazione.
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marian123
2 febbraio 2018 - 14:58
90 mila km e neanche un cambio olio??
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Mattia Bertero
2 febbraio 2018 - 16:47
Strano che in un tagliando ufficiale Volkswagen non ti abbiano cambiato l'olio motore. La Golf serie attuale mi è sempre piaciuta poi la macchina perfetta non esiste in nessun marchio.
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Mat97
2 febbraio 2018 - 17:18
Non amo VW ma credo che i meccanici ti abbiano trattato l'auto in maniera a dir poco pietosa, veramente vergognosa! Assurdo come l'auto abbia circa 2 litri di olio motore in più, come distruggere un 2.0 tdi! Bisogna tener conto di tanti fattori, da come si guida e da come si tiene l'auto. Per distruggere l'auto in meno di 100.000 km le cose sono due: o il prodotto è scadente, oppure lo si tiene male (al di fuori dei problemi di elettronica che possono capitare a chiunque). Dubito sia un prodotto cosi scandente.. saluti!
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studio75
4 febbraio 2018 - 08:57
io nemmeno il primo tagliando...direttamente dal meccanico di fiducia.
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marian123
5 febbraio 2018 - 13:02
Se uno però ci tiene a mantenere la garanzia valida direi che è una scelta obbligata e con le auto di oggi sempre più complesse non è una cosa tanto scontata.
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grande_punto
2 febbraio 2018 - 17:29
A me la golf non è mai piaciuta. Mi dispiace però che hai avuto tutti questi difetti, molto probabilmente hai preso l'auto nata male. Però, tutti questi km senza mai un cambio olio...
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bridge
2 febbraio 2018 - 23:59
Prova fake.
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finvale
3 febbraio 2018 - 01:48
In efeffetti la prova é abbastanza dubbia, non fosse per altro che chi recensisce la Golf si chiama Alfa...
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Anonimo (non verificato)
4 febbraio 2018 - 00:51
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
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cris25
5 febbraio 2018 - 17:05
Ma dai sta prova è falsa! Non amo la Golf, ma questa recensione sembra essere fatta apposta per denigrare l'auto! Poi per carità, l'auto perfetta non esiste...
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marian123
6 febbraio 2018 - 12:47
Più che altro l'utente dovrebbe spiegarci come si fa ad essere tanto creduloni da pensare che esista un' olio a lunga durata da non essere cambiato in 90 mila km.
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grande_punto
6 febbraio 2018 - 14:03
Si, effettivamente è poco credibile...
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