Volkswagen Polo 1.4 Highline 5p

Si stà seduti in basso.L'auto è alta 141cm.Pesa poco e questo la rende vivace nelle prime marce. Ma è purtroppo lenta in ripresa (da questo il mio titolo) ma non si può poi pretendere tanto da una macchina con soli 75cv. Avere una turbina non dispiacerebbe purtoppo la spinta si ha solo ad alti regimi e questo comporta un aumento dei consumi.Quest'ultimi sono già abbastanza alti,anche se con una guida accorta si riesce a fare anche i 15km/l. Ma veniamo ora al punto forte di questa piccola macchina.La tenuta di strada per il segmento è qualcosa di eccezionale,monta degli pneumatici 195/45 15 davvero molto larghi e permettono di lasciarsi dietro percorsi tortuosi con disinvoltura,anche se lo sterzo non è poi così sportivo e preciso. La frenata è molto potente dato l'impianto a 4 dischi! Cose che altre case non danno nemmeno come optional su alcune versioni. Il cambio è molto fluido negli innesti e la frizione non troppo pesante.A tal proposito quest'ultima è stata appena rifatta poichè la vecchia stava per partire. Vi direte voi che inconvenienti avrà mai? Negli ultimi 20mila km è stata cambiata la egr.Una batosta mi ha detto il propietario.Ma purtroppo è una tedesca e questo è il prezzo da pagare. Da più di un anno fà un rumorino,dovuto al fatto che la macchina per contenere i consumi viene sempre guidata a giri bassi e quindi deve essere diciamo "tirata". Consuma tanto di quell'olio motore (attenzione può essere anche un problema causato da un meccanico che tempo addietro sbagliò il wattaggio dell'olio) ogni 4 mila km un litro e ogni 10 mila km un cambio d'olio.