1.9 TDI Comfortline 5 porte

Gli interni sono abbastanza confortevoli, i tessuti in velluto anche dopo 6 anni di utilizzo, soprattutto il posto guida, non ha ancora dato segni di usura. Le prime scepolature sono invece facilmente visibili sulle plastiche gommate dei comandi alzavetro ed ancora più evidenti e brutti da vedersi sul claxon al centro dello sterzo. Anche la calotta del cambio in similpelle ha iniziato a screpolarsi ed è visibile in più punti il sottostante tessuto bianco felpato. Inoltre a circa 50.000 Km, ho dovuto sostituire le bocchette direzionali centrali dei diffusori d'aria, presenti sulla plancia, perché il pulsante di comando si era rotto, problema che si è manifestato nuovamente qualche mese fa per la bocchetta lato destro passeggero. Infine, a circa 40.000Km, ho dovuto sostituire anche il bottone in plastica lucida presente sulla leva cambio (sul quale sono indicate le mercie). All'improvviso hanno ceduto le alette che lo tenevano agganciato al pomello e me lo sono titrovato tra le dita. Comprando il nuovo componente presso l'officina VW ho notato che lo stesso era stato dotato di una quarta aletta in plastica aggiuntiva, non presente sul precedente, che ne limitava la rottura a taglio. Infine c'è da segnalare l'esccessiva fragilità del parabrezza che ho dovuto sostituire ad appena 100.000Km a causa di due scheggiature procuratemi in autostrada. La causa delle scheggiature sono stati 2 sassolini, come frequentemente sono scagliati dalle altre autovetture. la prima scheggiatura ad appena 80.000km la feci riparare dalla Carglass con la loro famosa resina, mentre la seconda, posizionata nella visuale di guida, mi ha costretto alla sostituzione dell'intero vetro.