Pubblicato il 23 marzo 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Acquistata nel 2006... per affidabilità e naturalmente perchè mi piaceva molto il modello Sportline.
Gli interni
Gli interni mi hanno soddisfatto molto, sedili avvolgenti e confortevoli, qualche pecca per quanto riguarda i materiali (plastiche) sicuramente migliori nel modello precedente, strumentazione completa anche se per il prezzo dell'auto si poteva dare qualcosa in più.
Alla guida
Qui ci vorrebbero sicuramente pagine e pagine... comunque cercherò di essere più sintetico possibile. La prima sensazione che mi ha dato nella guida è quella di avere sotto un auto bene assettata all'asfalto e molto precisa in curva, sterzo diretto e tenuta eccellente... il motore... bhe che dire oggi dopo 5 lunghi anni e 148.000 Km l'auto e non voglio esagerare... non ha perso in prestazioni, e i consumi sono uguali come quando era nuova, naturalmente sempre tagliandata VW... ancora una piccola chicca, se saputa tenere bene questa è una macchina che vi stupirà nel tempo.... pensate che dopo 148.000 Km ho ancora le pastigle anteriori dei freni originali... questo dice proprio tutto... e per fortuna non ho avuto nessun genere di problemi, in officina è andata solo per tagliandi.
La comprerei o ricomprerei?
Certamente ad occhi chiusi... non c'è tanto da aggiungere... auto che costicchia per la sua categoria, ma il prezzo lo vale tutto.
Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 CV Sportline