140 CV Sportline 5 porte

Pubblicato il 23 marzo 2011
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Acquistata nel 2006... per affidabilità e naturalmente perchè mi piaceva molto il modello Sportline.
Gli interni
Gli interni mi hanno soddisfatto molto, sedili avvolgenti e confortevoli, qualche pecca per quanto riguarda i materiali (plastiche) sicuramente migliori nel modello precedente, strumentazione completa anche se per il prezzo dell'auto si poteva dare qualcosa in più.
Alla guida
Qui ci vorrebbero sicuramente pagine e pagine... comunque cercherò di essere più sintetico possibile. La prima sensazione che mi ha dato nella guida è quella di avere sotto un auto bene assettata all'asfalto e molto precisa in curva, sterzo diretto e tenuta eccellente... il motore... bhe che dire oggi dopo 5 lunghi anni e 148.000 Km l'auto e non voglio esagerare... non ha perso in prestazioni, e i consumi sono uguali come quando era nuova, naturalmente sempre tagliandata VW... ancora una piccola chicca, se saputa tenere bene questa è una macchina che vi stupirà nel tempo.... pensate che dopo 148.000 Km ho ancora le pastigle anteriori dei freni originali... questo dice proprio tutto... e per fortuna non ho avuto nessun genere di problemi, in officina è andata solo per tagliandi.
La comprerei o ricomprerei?
Certamente ad occhi chiusi... non c'è tanto da aggiungere... auto che costicchia per la sua categoria, ma il prezzo lo vale tutto.
Volkswagen Golf 2.0 TDI 140 CV Sportline
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I VOTI DEGLI UTENTI
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VOTO MEDIO
3,0
3
1


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Ritratto di lollo76
28 marzo 2011 - 19:14
1
da possessore fiat da sempre...quasi quasi la prossima sara questa..le fiat vanno bene per i primi 3 anni e poi e' un casino........ anche se il motore da 140 cv ormai e comon rail e la inventato la fiat e non la ww....................... amen
Ritratto di fogliato giancarlo
29 marzo 2011 - 00:49
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Gabryxxx
28 marzo 2011 - 21:15
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Etneo
29 marzo 2011 - 07:56
INOSSIDABILE!
Ritratto di gattinefrologia
30 marzo 2011 - 14:01
Premetto che io ho avuto la versione gt del 2007, sempre 140 cv. E' stata l'auto che mi ha dato le più grosse delusioni in campo automobilistico: in 3 anni e 130.000 km è accaduto: - rimasto a piedi ben 6 (e dico sei) volte per perdita del code della chiave (a mie spese ho risolto cambiando ben 2 centraline) - vernice del paraurti e del cofano faceva le bolle. - vibrazioni dal vano motore - ammortizzatori e trasmissione rumorosi - volante e cuffia del cambio spellati dopo 6 mesi - frecce rotte (cambiato il devioluci 2 volte) - lampadine bruciate ogni 2-3 mesi (sia fari, sia stop) - eccessivo gioco dl volante - fuori convergenza ogni 20.000 km ... e poi tante altre piccole cosucce che non elenco per annoiare. Questa è la qualità tedesca!!!! E per giunta , dopo 3 anni e 130.000 km il concessionario Di Firenze mi ha proposto di ritirarmela (per una Passat) a 7.500 euro (macchina pagata 25.000 euro). Ora sono passato ad un'alfa Romeo 159 2.0 mjet 170 cv, che in 12 mesi e 44.000 km ha eseguito solo il tagliando ed è perfetta (comperata grazie all'ottima permuta sulla golf). Sputiamo sempre sulle auto italiane, ma io dopo 3 tedesche (astra, octavia e golf ) ho capito che la differenza tra italiane e straniere è solo questione di moda
Ritratto di gattinefrologia
30 marzo 2011 - 14:24
....e di fortuna
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