Opinione

serie 6 (VI) in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 27 gennaio 2011
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho acquistata poichè volevo mettermi alla prova su un auto sportiva dopo avere posseduto veicoli con prestazioni inferiori e per il fascino del GTI, oltre al fatto che la reputo un'auto molto bella senza essere troppo appariscente.
Gli interni
Mi sono dovuta abituare all'impostazione sportiva dell'abitacolo che si presentava subito molto piu' basso e avvolgente della mia Mercedes Classe A. Poi tutto sommato mi sono subito sentita a mio agio con i comandi tutti a portata di mano e le varie regolazioni del sedile mi hanno fatto impostare la posizione di guida perfettamente. Per quanto riguarda i materiali e la cura con cui sono stati assemblati sono assolutamente sopra la media e non mi fanno rimpiangere per nulla il marchio mercedes. Bella la stoffa e il disegno retrò. In fase di acquisto tra gli optionals ho aggiunto navigatore e fari allo xeno che hanno contribuito a rendere il piacere di guida ancora superiore.
Alla guida
La sensazione generale che mi ha trasmesso da subito la mia Golf e' stata quella di essere un'auto molto sicura in tutte le occasioni, stabile, rigida ma non troppo. Accellerazione e ripresa sono all'altezza della fama del gti. Usandola anche in percorsi cittadini ne ho apprezzato anche elasticita' del motore e tutto sommato anche i consumi non sono male 10-11 km/litro riesco a farli senza grossi problemi. Il cambio manuale mi e' piaciuto da subito poiche' preciso negli innesti. Anche la precisione e la manovrabilità dello sterzo in tutte le occasioni mi e' piaciuto moltissimo. Parlando di difetti, sinceramente non ne ho riscontrati di importanti da essere menzionati. Questa Golf e' un'auto che mi sta dando grosse soddisfazioni.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente come già detto è un'auto che mi sta dando grosse soddisfazioni e che ricomprerei senz'altro per tutte le soddisfazioni che mi sta regalando.
Volkswagen Golf 2.0 GTI 3p
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
0
0
0
VOTO MEDIO
4,0
4
1


Aggiungi un commento
Ritratto di ANGELINO
31 gennaio 2011 - 23:40
1
stiamo parlando del modello ultimo, cioè 2011, che sembra assomigli al precedente. Aggiungo che, in pari data, anche mio figlio ha acquistato, non la Leon FR, ma la Leon Cupra (241 cv.) e pure lui ne è felice (in garage tiene una Lancia Delta integrale evoluzione del 1991-quest'anno auto storica), abbiamo entrambi un passato rallistico, per cui ci sentiamo in grado di fare o meno dei competenti apprezzamenti e confermo ancora che la Leon FR mi piace molto di più della Golf GTI. Provate a fare un po' di tornanti in montagna e ve ne renderete conto quale è la più controllabile e con minor scodate.
Ritratto di Elfonero
1 febbraio 2011 - 14:38
ma infatti mi trovi d'accordo..meccanicamente trovi un auto spettacolare..sia cupra che fr..il prezzo-qualità è ottimo..però perdi in interni..tutto qui quello che volevo dire..:).. p.s..se pensi che c'era già ben prima della golf r la cupra r da 265cv..ho detto tutto..:)
Ritratto di antonellof
29 gennaio 2011 - 10:29
Se la tieni per parecchi anni non avrai grosse differenze, ma se volessi cambiarla entro due anni, con la differenza di valutazione, ti mangerai quasi tutto il risparmio fatto e non avrai guidato un GOLF GTI. Anche per la trattativa tra privati, uno è un assegno, l 'altra una cambiale senza scadenza.
Ritratto di ANGELINO
31 gennaio 2011 - 23:48
1
vorrei sapere, oggi come oggi, quale è l'auto che una volta acquistata mantiene alto il proprio valore, poche ce ne sono e si trovano a livelli non "idonei" al mio portafoglio, per cui.......E poi se hai una Golf Gti usata da vendere, bisogna che trovi solo un amatore, altrimenti.....e così qualsiasi altra auto sportiva a benzina. Quindi è meglio acquistarla, goderla e poi sarà quel che sarà. Io l'ho sempre pensata così, diversamente avrei acquistato un diesel normale, come lo hanno molti guidatori, io no!
Ritratto di antonellof
29 gennaio 2011 - 10:29
Se la tieni per parecchi anni non avrai grosse differenze, ma se volessi cambiarla entro due anni, con la differenza di valutazione, ti mangerai quasi tutto il risparmio fatto e non avrai guidato un GOLF GTI. Anche per la trattativa tra privati, uno è un assegno, l 'altra una cambiale senza scadenza.
Ritratto di Elfonero
29 gennaio 2011 - 13:58
un assegno purtroppo nessuna auto lo è al giorno d'oggi.. ..certo è che non si può parlare di auto gemelle in ogni caso..che poi i gemelli sarebbero3: golf gti - leon fr - audi a3 normale e sportback.. ..sono tre auto per tre target ben diversi anche se con lo stesso motore da 211cv e con possibilità di cambio doppiafrizione, ma per il resto sono molto, molto diverse come destinazione d'uso..:) ..in ogni caso ottimo motore..sul gti poi gli hanno fatto fare un rombo che si avvicina molto a quello della s3, proprio bello al minimo..:)
Ritratto di transponder
28 gennaio 2011 - 18:05
io l'ho avuta nel 1982 quando era davvero spartana ma con un motore che cantava con un rombo cupo e una ripresa che allora lasciava indietro molte auto, il rinpianto e che ero molto piu giovane e che la vendetti quando misi su famiglia !
Ritratto di tab.maffini
29 gennaio 2011 - 08:08
bellissima auto, hai un gran gusto in fatto di auto... c'è solo una cosa piu bella della mtua auto... sei tu.
Ritratto di Elfonero
29 gennaio 2011 - 13:54
buahahah..ci vuole il binocolo per vederla..eppoi ha pure gli occhiali da sole..come cavolo fai a vederla??..sensazione?!?..:))))
Ritratto di querelle61
29 gennaio 2011 - 15:10
Hai acquistato un'auto che ormai è diventata un mito senza tempo. Era la "piccola bomba" appena uscita la prima serie, ai miei tempi (1976...) e tale è rimastain tutto questo tempo, nell'immaginario collettivo. Forse non è più "cattiva" come all'inizio ma, come tu stessa dici, ti sta dando molte soddisfazioni e molte ancora te ne darà. NOn facendo tanti chilometri, hai fatto un'ottima scelta; altrimenti la sorella Golf TDI era una scelta quasi "obbligata". Ciao!!!!
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen Polo
    Volkswagen Polo
    da € 23.900 a € 31.900
  • Volkswagen Caddy
    Volkswagen Caddy
    da € 37.160 a € 49.200
  • Volkswagen Passat Variant
    Volkswagen Passat Variant
    da € 44.600 a € 68.300
  • Volkswagen Tayron
    Volkswagen Tayron
    da € 48.300 a € 63.050
  • Volkswagen Tiguan
    Volkswagen Tiguan
    da € 42.050 a € 60.250

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Volkswagen T-Roc-2026 - Vai al video

    La crossover Volkswagen T-Roc è tutta nuova. Più grande e con un bagagliaio più ampio, diventa mild hybrid a benzina; il 1.5 turbo è vispo e ha un bel rombo. Peccato che i comandi siano quasi tutti “touch”. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.Polo - Vai al video

    I modelli elettrici della Volkswagen d’ora in poi vedranno la sigla ID seguita dal classico nome del modello che vanno a sostituire o affiancare. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.Cross Concept - Vai al video

    Questo prototipo molto da vicino anticipa la versione di produzione di una crossover compatta con motore elettrico che vedremo a metà del 2026. Qui per saperne di più.

Annunci

Volkswagen Golf usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Golf usate 202013.50020.580111 annunci
Volkswagen Golf usate 202116.25024.820146 annunci
Volkswagen Golf usate 20226.80025.700170 annunci
Volkswagen Golf usate 202317.90029.38086 annunci
Volkswagen Golf usate 202419.90029.89072 annunci
Volkswagen Golf usate 202523.90032.58066 annunci

Volkswagen Golf km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Golf km 0 202124.99026.2903 annunci
Volkswagen Golf km 0 202328.40043.5205 annunci
Volkswagen Golf km 0 202426.50029.6006 annunci
Volkswagen Golf km 0 202530.79036.7509 annunci
Volkswagen Golf km 0 202639.49039.4901 annuncio