Volkswagen Golf R32 3 porte
Volkswagen Golf R32 3 porte
Pubblicato il 31 luglio 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
perchè avevo una vecchia golf gtd e mi sono trovato bene ma cercavo una golf più potente e ho optato per la nuova r32 che ho trovato scontata a 36.900 euro!! :) la linea che si riconosce al primo sguardo mi ha subito incantato per il suo dinamismo e la trazione integrale dà più sicurezza.
Gli interni
interni alla tedesca ben curati e morbidi al tatto. la r si distingue subito dalle altre golf per la sigla presente sui listelli porta e per gli inserti silver lane in alluminio che danno un tocco sportivo all'abitacolo. i sedili sono sportivi e hanno una forma a guscio molto sportiva in linea con il carattere ma allo stesso tempo sono anche comodi e avvolgenti e il corpo nelle curve non scivola.
Il volane con la parte piatta in basso è molto sportivo e riporta il logo r su un inserto nero lucido. la strumentazione misto analogico digitale è chiara e ben leggibile apparte per qualche riflesso di giorno. il climatizzatore è di tipo automatico ed è effeiciente unica pecca i comandi un pò bassi. il navigatore invece è semplice e facile da usare. lo sportello di fronte al passeggero è refrigerato e ha anche serrastura a chiave.
Alla guida
la macchina reagisce sempre pronta a tutti i regimi ma non è mai brusca. la linea inoltre da anche quel dinamismo che consente alla vettura di non passare inosservata. la macchina è ben insonorizzata non si avverte molto il rombo del motore. i cerchi da 18 pollici sono il giusto mix tra comfort e sportività anche se in città un pò rigidi. in città mi trovo bene per via delle dimensioni non eccessivi, della prontezza del motore e della buona visibilità accoppiata ai sensori di parcheggio.
Fuori città sfodera tutta la sua sportività non si scompone nelle curve veloce per,mette ripartenze da sportiva e il cambio dsg mi è piace molto per la sua velocità nelle cambiate il motore inoltre permette sorpassi impegnativi senza bisogno di scalare. anche a velocità oltre limite il motore non disturba. i consumi non sono bassi comunque secondo una mia media in città percorre intorno i 10 km/l e 14 fuori città circa.
La comprerei o ricomprerei?
Si assolutamente... certo il prezzo non è basso ma si paga l'esclusività della linea aggressiva e sportiva e un gran motore che a confronto con audi s3 e bmw m1 non ha paragone :)
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Gabryxxx
25 agosto 2011 - 14:11
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marcoventu19
26 agosto 2011 - 09:47
Anche se personalmento non so quanta differenza possa esserci con la S3.. Tuttavia a me la la R piace molto, ma la trovo più brutta della GTI.. Però mi pare strano che riesci a fare 12 Km/L in media..
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Davide Parente
4 settembre 2011 - 22:17
scusa, ma hai comprato la golf r o la r32? al titolo c'è scritto r, la foto è della r e nella descrizione è r32. comunque, bella macchina, ma il confronto con la serie 1 M scordalo. un 3000 turbo da 340 cv non lo vedi neanche con il binocolo. porta al più presto la tua auto ai rulli per vedere la potenza, perché è capitato spesso che ad esempio il motore della gti da 211 cv erogasse qualche cavallo in più, quasi 220, mentre quello di qualche s3 (che ha lo stesso motore della r) erogasse qualche cavallo in meno, a volte nell'ordine dei 242-243 cv.
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Etneo
6 settembre 2011 - 07:46
BELLISSIMA!
un mostro!
Complimenti!
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