24 marzo 2011
Citroën C4 Picasso
La valvola della pompa a depressione del circuito dei freni delle 2.0 HDi (turbodiesel common-rail) è da esaminare nelle officine Citroën, perché c’è il rischio che non si apra. Venendo meno l’intervento del servofreno, il pedale diventa particolarmente duro da premere, tanto che si fatica a rallentare quanto si vorrebbe: in certe situazioni, c’è un concreto pericolo per la sicurezza. In officina viene controllata e, se necessario, sostituita (gratuitamente) la valvola.
PERIODO DI PRODUZIONE
da 1 dicembre 2006
a 1 gennaio 2009
NUMERO TELAIO
da n.d.
a n.d.
NUMERO VERDE
800804080
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