Peugeot 208, 308 e 2008

Il condotto ad alta pressione che, nel sistema di alimentazione del motore, riceve la benzina destinata a essere inviata agli iniettori, potrebbe non risultare conforme alle specifiche di fabbrica. In tal caso, va sostituito, con l’obiettivo di evitare che si possano verificare piccoli trafilaggi di carburante (un difetto, come lo stesso costruttore segnala, che si è già manifestato in due occasioni). Nel nostro paese sono 42 gli esemplari da portare nelle officine Peugeot per un controllo: tutti equipaggiati con il motore 1.2 turbo a benzina PureTech, nelle due versioni da 110 o (con esclusione della 208) da 131 cavalli.