Audi A4
L'Audi A4 si rinnova a quattro anni dall’esordio e cambia soprattutto nella parte anteriore. All’interno arriva il nuovo sistema multimediale che si controlla solo toccando lo schermo (niente più comando a rotore sul tunnel centrale) e in grado di connettersi ad internet per scaricare aggiornamenti o avere informazioni in tempo reale (sul traffico o i prezzi dei carburanti). I motori sono a benzina: 2.0 turbo a benzina con potenze di 150, 190 e 245 CV, e i turbodiesel 2.0 con 190 CV e 6 cilindri 3.0 con 231 CV. I motori a 4 cilindri sono abbinati al sistema mild-hybrid da 12V, mentre i 6 cilindri hanno un sistema micro ibrido basato su un impianto elettrico separato a 48V. Prezzi da 38.800 euro: di serie il cambio robotizzato a 7 marce, ma si pagano gli aiuti alla guida.
L'Audi A4 si rinnova a quattro anni dall’esordio e cambia soprattutto nella parte anteriore. All’interno arriva il nuovo sistema multimediale che si controlla solo toccando lo schermo (niente più comando a rotore sul tunnel centrale) e in grado di connettersi ad internet per scaricare aggiornamenti o avere informazioni in tempo reale (sul traffico o i prezzi dei carburanti). I motori sono a benzina: 2.0 turbo a benzina con potenze di 150, 190 e 245 CV, e i turbodiesel 2.0 con 190 CV e 6 cilindri 3.0 con 231 CV. I motori a 4 cilindri sono abbinati al sistema mild-hybrid da 12V, mentre i 6 cilindri hanno un sistema micro ibrido basato su un impianto elettrico separato a 48V. Prezzi da 38.800 euro: di serie il cambio robotizzato a 7 marce, ma si pagano gli aiuti alla guida.
