Hyundai Ioniq 9
Questa grande suv elettrica (lunga 506 cm e con un passo di ben 313 cm), è costruita sulla piattaforma modulare E-GMP, che condivide con la “cugina” Kia EV9 e la “sorella” Ioniq 5. Disponibile con sei o sette posti, ha interni ampi e funzionali (si possono avere anche le poltrone girevoli nella seconda fila) e un gran baule: la capacità minima con tutti i sedili in uso è di 620 litri. La RWD a trazione posteriore ha 218 CV; le 4x4 AWD Long Range e AWD Performance hanno due motori da 218 CV ciascuno (e uno scatto ufficiale da 0 a 100 orari in 5,2 secondi). Per la casa, la batteria da 110,3 kWh consente un’autonomia media fino a 620 km ed è ricaricabile dal 10 all’80% in 24 minuti (trovando una colonnina che dia almeno 240 kWh). Da circa € 75.000.
Questa grande suv elettrica (lunga 506 cm e con un passo di ben 313 cm), è costruita sulla piattaforma modulare E-GMP, che condivide con la “cugina” Kia EV9 e la “sorella” Ioniq 5. Disponibile con sei o sette posti, ha interni ampi e funzionali (si possono avere anche le poltrone girevoli nella seconda fila) e un gran baule: la capacità minima con tutti i sedili in uso è di 620 litri. La RWD a trazione posteriore ha 218 CV; le 4x4 AWD Long Range e AWD Performance hanno due motori da 218 CV ciascuno (e uno scatto ufficiale da 0 a 100 orari in 5,2 secondi). Per la casa, la batteria da 110,3 kWh consente un’autonomia media fino a 620 km ed è ricaricabile dal 10 all’80% in 24 minuti (trovando una colonnina che dia almeno 240 kWh). Da circa € 75.000.
