ottobre 2015
BMW X1
Questa nuova generazione della BMW X1 è qualcosa di profondamente diverso rispetto al modello, attualmente che sostituisce: il pianale è nuovo e le ruote motrici sono anteriori con la possibilità di avere la trazione integrale. La nuova collocazione del motore libera spazio per l'abitacolo che è più ampio. Al debutto, due motori a benzina e tre diesel, tutti a quattro cilindri, tra 150 e 231 CV. Prezzi da circa 32.000 euro.
Questa nuova generazione della BMW X1 è qualcosa di profondamente diverso rispetto al modello, attualmente che sostituisce: il pianale è nuovo e le ruote motrici sono anteriori con la possibilità di avere la trazione integrale. La nuova collocazione del motore libera spazio per l'abitacolo che è più ampio. Al debutto, due motori a benzina e tre diesel, tutti a quattro cilindri, tra 150 e 231 CV. Prezzi da circa 32.000 euro.
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Scatnpuz
12 agosto 2015 - 14:29
Semplicemente perfetta!
Ancora meglio del modello attuale, e sarà un successo di vendite come il modello precedente!
La trasmissione anteriore non sarà un problema, chi ha scelto X1 sul primo modello , non lo ha fatto x la sportivita' ma x il comfort. Audi e mercedes sono indietro anni luce rispetto alla nuova X1 come motori, design, consumi, immagine, ecc.
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Massimo126
23 settembre 2015 - 20:18
sono troppi prezzi alti...e solo posteriore....solo un motore 2.0 4x4...diesel e basta? mah non mi piace....
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