Kia Xceed
La Kia Xceed condivide con la Ceed pianale a trazione anteriore e motori turbo: sono i benzina 1.0 da 120 CV, 1.4 da 140 CV e 1.6 da 204 CV, oltre al diesel 1.6 da 115 o 136 CV (nel 2020 arriverà l’ibrido leggero). La carrozzeria però è stata ridisegnata e ha un aspetto più slanciato, pur mantenendo dimensioni compatte (è lunga 440 cm). I codolini sui passaruota, l’altezza da terra maggiorata e le protezioni antigraffio sono concessioni al “mondo” delle suv, compresa la posizione di guida rialzata, ma la Xceed rimane un’auto votata all’asfalto: lo dimostrano i tanti aiuti alla guida, fra cui il mantenimento in corsia e il regolatore di velocità adattativo con funzione stop and go (l’auto si ferma e riparte da sola nel traffico a “singhiozzo”).
La Kia Xceed condivide con la Ceed pianale a trazione anteriore e motori turbo: sono i benzina 1.0 da 120 CV, 1.4 da 140 CV e 1.6 da 204 CV, oltre al diesel 1.6 da 115 o 136 CV (nel 2020 arriverà l’ibrido leggero). La carrozzeria però è stata ridisegnata e ha un aspetto più slanciato, pur mantenendo dimensioni compatte (è lunga 440 cm). I codolini sui passaruota, l’altezza da terra maggiorata e le protezioni antigraffio sono concessioni al “mondo” delle suv, compresa la posizione di guida rialzata, ma la Xceed rimane un’auto votata all’asfalto: lo dimostrano i tanti aiuti alla guida, fra cui il mantenimento in corsia e il regolatore di velocità adattativo con funzione stop and go (l’auto si ferma e riparte da sola nel traffico a “singhiozzo”).
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