gennaio 2012
Renault Twingo
La citycar francese si libera della sua aria dimessa, grazie a profondi intervential muso: i fari sono uniti da una sottile mascherina nera (una caratteristica che ritroveremo in tutte le future Renault) e i proiettori tondi sono incastonati sotto. Anche la coda cambia, ma in maniera meno significativa: la si riconoscerà, in pratica, solo dai fanali divisi in due parti. I motori, invece, non dovrebbero subire rivoluzioni: saranno sempre a benzina, a gasolio o a benzina più Gpl. Prezzi da 10.500 euro.
La citycar francese si libera della sua aria dimessa, grazie a profondi intervential muso: i fari sono uniti da una sottile mascherina nera (una caratteristica che ritroveremo in tutte le future Renault) e i proiettori tondi sono incastonati sotto. Anche la coda cambia, ma in maniera meno significativa: la si riconoscerà, in pratica, solo dai fanali divisi in due parti. I motori, invece, non dovrebbero subire rivoluzioni: saranno sempre a benzina, a gasolio o a benzina più Gpl. Prezzi da 10.500 euro.
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