Skoda Superb
Nuovo look per l’ammiraglia della casa ceca (anche wagon), ristilizzata con una mascherina più larga, nuove cromature e un inedito listello fra i fanali. Arrivano lo schermo nella consolle di 9,2”, i fari a matrice di led e il regolatore di velocità predittivo, che sfrutta la telecamera e i dati del navigatore satellitare per regolare automaticamente l’andatura. Oltre ai motori benzina 1.5 con 150 CV e 2.0 con 190 e 272 CV, e ai diesel 1.6 con 120 CV e 2.0 con 150 o 190 CV, debutta il sistema ibrido plug in della versione Skoda Superb iV, composto da un 1.4 con 156 CV e un motore elettrico con 115,6 CV (la potenza complessiva è 218 CV); a zero emissioni percorre fino a 55 km. Debutta inoltre la Superb Scout, solo con carrozzeria wagon: ha protezioni antigraffio e 1,5 cm di luce a terra in più, per affrontare tratti non asfaltati.
Nuovo look per l’ammiraglia della casa ceca (anche wagon), ristilizzata con una mascherina più larga, nuove cromature e un inedito listello fra i fanali. Arrivano lo schermo nella consolle di 9,2”, i fari a matrice di led e il regolatore di velocità predittivo, che sfrutta la telecamera e i dati del navigatore satellitare per regolare automaticamente l’andatura. Oltre ai motori benzina 1.5 con 150 CV e 2.0 con 190 e 272 CV, e ai diesel 1.6 con 120 CV e 2.0 con 150 o 190 CV, debutta il sistema ibrido plug in della versione Skoda Superb iV, composto da un 1.4 con 156 CV e un motore elettrico con 115,6 CV (la potenza complessiva è 218 CV); a zero emissioni percorre fino a 55 km. Debutta inoltre la Superb Scout, solo con carrozzeria wagon: ha protezioni antigraffio e 1,5 cm di luce a terra in più, per affrontare tratti non asfaltati.
