Con questo importante restyling (anche dell’interno) la crossover a batteria ID.4 diventa ID.Tiguan. Come mostrano le foto-spia (sopra), cambia interamente il frontale e, nelle porte, le maniglie sono tradizionali anziché a filo con la lamiera. Migliorata l’autonomia e atteso un maggior numero di comandi fisici all'interno. Da circa € 43.000.
La versione ibrida mild della Volkswagen Golf “beve” pochissimo e ha un valido cambio robotizzato a doppia frizione. Bene anche sterzo, freni e sospensioni; meno la dotazione.
La Volkswagen Tiguan offre buono sprint, bassi consumi, una guida sicura e tanto spazio. Ma, visto quello che costa, non sono stati generosi con gli accessori.
La Volkswagen T-Cross è una crossoverina pratica e spaziosa, mossa da un vivace e poco assetato “mille” turbo. Il restyling ha migliorato le finiture, non i comandi del “clima” automatico (che è pure optional). A punto sterzo e sospensioni; da integrare la dotazione.