Lanciata nel 1984, tra gli automobilisti in cerca di spazio e comfort la Renault Espace si impose presto come una validissima alternativa alle “solite” station wagon. Ecco la sua storia.
Per capire più a fondo il fenomeno Fiat Uno abbiamo deciso di puntare i riflettori sulle pagine meno note della brillante carriera della best-seller torinese.
Compie oggi quarant’anni l’utilitaria che, con quasi nove milioni di esemplari venduti, fece la fortuna della Fiat negli anni ’80 e ’90. Ecco perché gli italiani la amano ancora.
Da gennaio a dicembre, ecco 12 domeniche per rimpolpare la propria cultura alfista. Celebrando gli uomini e le auto che hanno fatto grande la casa milanese.
Raggiunto lo status di auto d’epoca hanno costi fissi molto inferiori e rappresentano una buona occasione per guidare un pezzo di storia. Eccone 10 “imperdibili”.
Con una disposizione in linea o a V, dagli anni ’20 del 900 i motori a 6 cilindri rappresentano un punto d’orgoglio per tanti modelli della casa milanese. Eccone 10 tra i più “memorabili”.
Questa elegantissima GT a cielo aperto firmata Pininfarina è il regalo di Natale che tutti i ferraristi doc vorrebbero trovarsi sotto l’albero. È in vendita a quasi 1.200.000 euro, ma restaurata ne vale almeno il triplo.
Hanno condiviso lo stesso importante palcoscenico con fortune diverse, alimentando i sogni di tantissimi tifosi del motorsport. Difficili da trovare, oggi valgono una fortuna.
La fuoriserie griffata Pininfarina che Gianni Agnelli si regalò nel 1966 torna a brillare grazie a un restauro durato quattro anni. L’auto rimarrà esposta al Mauto fino al 18 febbraio 2023.
La 40ª edizione della più antica fiera italiana dedicata alle auto e alle moto d’epoca saluta la città della Mole, dove è nata nel 1983. L’appuntamento è alle Fiere di Parma dal 3 al 5 marzo prossimi.
A 40 anni appena compiuti, per l’elegante berlina torinese è giunto il momento di affrancarsi (almeno parzialmente) dalla pur evidente “parentela” con la cugina più famosa. Ecco perché.
Per gli organizzatori della storica fiera le spese di locazione del Lingotto sono diventate insostenibili. Aperto un tavolo con le istituzioni locali per trovare una soluzione.
Quali sono le auto più iconiche e famose della storia del cinema, quelle che avrebbero meritato un Oscar come miglior interpretazione, perché spesso la vera anima del film.
Per gli amanti del genere, una “puntatina” nei padiglioni di Rho-Fiera Milano è più che consigliata: in mostra 3.000 auto, con una selezione straordinaria di Ferrari.
Dal 18 al 20 novembre nei padiglioni della fiera milanese saranno protagoniste alcune delle più belle auto di ieri e di oggi. Ecco quelle che proprio non potete perdervi.
Si può tirare un sospiro di sollievo: queste auto da sogno abbandonate non sono reali, bensì il frutto della “provocazione” di un artista digitale, che immagina una triste fine per le supercar a benzina.
Il Museo Storico Alfa Romeo ha dedicato un'intera giornata all'Arna. Una vettura che, dopo essere stata a lungo "snobbata", comincia pian piano a stuzzicare l’interesse degli alfisti.
Icona indiscussa della Fiat e della recente produzione automobilistica dal 1983, la baby-fuoristrada Panda 4x4 è uscita (per ora) dai listini. Una ragione in più per riscoprire la sua bella storia.
