Ipertecnologica, spaziosa e attenta alla funzionalità, questa elettrica da 585 CV va forte come una supercar ed è davvero comoda (tranne che sui fondi sconnessi). Non dei migliori il bagagliaio.
La Kia vuole arrivare a produrre 4 milioni di veicoli all’anno entro il 2020, di cui 1,2 esclusivamente elettrici. Il prossimo anno è atteso il debutto della nuova suv EV9.
La Kia si impegna a immettere in rete un quantitativo energia da fonti rinnovabili equivalente alle ricariche effettuate dai clienti del servizio Kia Charge.
La Kia EV6 è la prima crossover della casa nata per essere solo elettrica. È spaziosa e nella versione da 325 CV va forte senza essere “impegnativa” e ha tanta tecnologia. Così così, però, i due bagagliai... Qui per saperne di più.
La Kia EV6 è la prima crossover della casa nata per essere solo elettrica. È spaziosa e nella versione da 325 CV va forte senza essere “impegnativa” e ha tanta tecnologia. Così così, però, i due bagagliai...
La Kia EV6 è una vettura elettrica che spicca per le linee tese e ricercate: è disponibile in varie versioni con potenze da 229 a 585 CV, con trazione posteriore o integrale.
Abbiamo visto in anteprima la nuova crossover elettrica Kia EV6: vanta personalità forte, proporzioni sportive e un abitacolo ampio e ricco di tecnologia (ma con qualche plastica rigida di troppo).
Il listino della Kia EV6 parte da 49.500 euro per la versione a trazione posteriore, fino arrivare ai 69.500 euro per la prestazione GT con trazione integrale e 585 CV.
La nuova crossover Kia EV6 è una elettrica disponibile in vari tagli di potenza, con trazione anteriore o integrale. E la versione GT dà filo da torcere alle sportive blasonate.
