Il 1.7 turbodiesel da 116 CV si fa apprezzare più per i consumi contenuti che per la grinta. Oltre che moderno e ben rifinito, l’abitacolo è spazioso. La dotazione di serie è più che generosa.
La monovolume coreana Kia Carens è stata completamente rinnovata: è più elegante e ha interni curati e versatili. La 1.7 a gasolio da 136 CV è comoda, ma non brilla in ripresa e ha lo sterzo poco preciso.
Linea sportiveggiante e moderni motori 1.6 benzina e diesel, per la monovolume coreana a sette posti che punta a essere un'alternativa a Ford C-Max e Opel Zafira Tourer.
La monovolume coreana nelle forme si ispira alla berlina Cee'd, con la quale condivide anche la meccanica. Sapremo al Salone di Parigi, dove verrà presentata, se avrà 5 o 7 posti.
La nuova monovolume coreana sarà presentata in autunno e arriverà nelle concessionarie agli inizi dell'anno prossimo. Strettamente imparentata con la Cee'd, si dice che sarà proposta anche in versione a sette posti.
Debutterà dopo l’estate la monovolume media che prenderà il posto della Kia Carens. Lunga sui quattro metri e mezzo e con un muso affilato, potrà montare motori a benzina e a gasolio.
La crossover compatta a “pila” Renault 4 omaggia l’antenata nata negli anni 60. Ha uno stile originale, dentro è spaziosa e ha un baule capiente e ben accessibile. Facile da guidare, incassa bene le buche, ma in autostrada i fruscii sono evidenti.
La KGM Actyon è una spaziosa suv che si distingue per lo stile ed è rifinita con notevole cura. Sullo sconnesso, però, è un po’ rigida e molti comandi sono raggruppati in uno schermo lento nella risposta.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
