La berlina della Stella entra nell’era della mobilità "pura": con un'autonomia fino a 762 km e un'architettura a 800 volt. Il listino italiano e le versioni.
La Mercedes Classe C EQ ha un design molto sportivo e una meccanica specifica. I cavalli sono 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Arriva a fine 2026, con prezzi da circa 70.000 euro.
L’offerta della classica berlina della Stella si estende con la variante al 100% elettrica. Design, molto sportivo, e meccanica sono specifici, i cavalli 489 CV e l’autonomia media di 762 km. Qui per saperne di più.
Queste wagon sono simili per dimensioni e spazio. Ma la A4 è più sportiva nelle forme e sotto il cofano, mentre la Classe C (ancora in listino) è più moderna.
Nuove normative europee sulle emissioni sonore potrebbero costringere a interrompere la produzione della berlina sportiva di Affalterbach insieme ad altri modelli.
La fama di affidabilità di questo modello è meritata solo in parte. All'inizio non sono mancate "sviste" nella qualità, oltre che noie all'elettronica e (meno frequenti) ai motori.
La quinta generazione della Mercedes Classe C AMG è un’ibrida plug-in da 680 CV: velocissima, e con sterzo e sospensioni di ottimo livello. Ma il quattro cilindri non “canta” come il vecchio otto cilindri.
Elegante e ricca di finezze tecnologiche, la Mercedes C 300 d ha cavalli da vendere e consuma davvero poco gasolio. È ben accessoriata, ma la guida autonoma si paga a parte.
Nel maggio del 1993 la casa di Stoccarda sostituisce la 190 con la nuova, più spaziosa e potente Classe C. Un modello destinato a una carriera lunga e di successo che prosegue ancora oggi.
La nuova e sportivissima berlina C 63 AMG con powertrian ibrido basato sul 4 cilindri 2.0, che eroga ben 680 CV, è disponibile anche in versione speciale F1.
La Mercedes-AMG C 63 S E, versione ad altissime prestazioni della berlina tedesca, perde il poderoso V8 in favore di un sistema ibrido basato su un 4 cilindri che, però, ha una potenza complessiva di ben 680 CV.
Scattante e per nulla assetata, la Mercedes C SW è una wagon diesel mild hybrid elegante e con interni dalla forte personalità. Certo che è cara, e la frenata...
La versione più sportiva della Mercedes Classe C dice addio al V8 ma guadagna un potentissimo sistema ibrido, basato sul 4 cilindri 2.0, capace di ben 670 CV.
La nuova versione sportiva della Mercedes C è spinta da un sistema ibrido leggero capace di 408 CV e 500 Nm, che garantiscono uno 0-100 in 4,6 secondi.
