La Opel Corsa 1.6 OPC Nürburgring Edition, forte di un motore 1.6 turbo da ben 211 cavalli, è fra le piccole sportive più pepate e vanta la “chicca” del differenziale a controllo meccanico, che la rende irresistibile sul misto. La Opel l’ha sviluppata proprio sul circuito del Nürburgring, dove l’abbiamo spremuta al limite.
Compatta e agile in città, grazie al turbodiesel 1.3 da 95 CV questa tre porte si difende bene anche nei percorsi extraurbani e in autostrada. Fra i suoi pregi ci sono i consumi, bassi in ogni condizione (anche grazie allo Start&Stop), ma il motore si fa sentire in accelerazione e le sospensioni assorbono male le buche.
L'utilitaria è il primo modello della famiglia Gpl Tech, con impianto montato in fabbrica. Prezzi da 14.000 euro e contributo di 1.000 euro per chi ha un usato da rottamare. Seguiranno anche Meriva, Zafira e Insignia, con il motore 1.4 turbo.
Agile e scattante, in pista si comporta da vera sportiva e il motore ha grinta da vendere. Davvero coinvolgente questa piccola elaborata dalla OPC. Sarà nelle concessionarie dalla prossima estate, in tiratura limitata.
Rinnovata nel frontale, la Opel Corsa si arricchisce del sistema Start&Stop, riservato alla 1.3 turbodiesel da 95 cavalli: spegne il motore quando ci si ferma col cambio in folle. Vivace e sicura, ha sospensioni rigide.
Oltre alle modifiche estetiche, ci sono migliorie in abitacolo e debutta la versione 1.3 CDTI ecoFLEX che percorre, secondo la casa, in media 28,6 km/l. La Corsa 2011 sarà in vendita da gennaio, da circa 11.500 euro.
