Auto diesel: a qualcuno conviene ancora

I dati di vendita sono mondiali. "Nel 2025 si prevedono vendite globali di veicoli elettrici che supereranno i 20 milioni di unità, una cifra che rappresenta circa un'auto su quattro vendute a livello mondiale, secondo le stime dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA). Questo dato riflette la crescente diffusione dei veicoli a zero emissioni, con la Cina che domina il mercato globale" Il diesel non ha MAI sfondato a livello globale, lo ha fatto solo in Europa e manco in tutti i mercati, ad inizio anni 2000. Mi sa che i dati di topolino li leggete voi

Mentre la Saab nel 2001 aveva la valvola EGR che mi ha lasciato a piedi in autostrada

Ti faccio l esempio della totale..ibrida cavallin160 e coppia 240. La diesel cavalli 131 coppia 320... Per cui con 30cv in più fai meno 80nm di coppia..prova ad invertire.metti 16o cvsul tD e la coppia salita a 380 mentre se metti i 130 CV sulla ibrida la coppia scenderà a 200 nm .chiaro o faccio il disegno??

Madonna che pesantezza.... Ma pensi ogni volta sia necessario rispiegare il mondo a tutti? No, il filtro non si rigenera in automatico. Devi passare almeno tot secondi, ad almeno tot giri. E non è assolutamente detto in un utilizzo normale questo avvenga. Non basta semplicemente andare in autostrada. I 30 al litro con la Yaris (io ho la Cross ma le differenze con la standard sono poche) di media, fosse anche su un pieno, te li sogni. I 60km/l poi li puoi vedere istantaneamente sul display per soddisfazione (certo, se hai appena resettato il conteggio del consumo e fai un tratto lungo in elettrico, per qualche secondo puoi anche arrivare a 60). Si, i 17-18 si fanno senza nessunissimo problema, anzi per farli in città devi guidare veramente da cretino altrimenti difficile fare peggio di 21-22 (misurati, pieno pieno, nel tempo). Ma poi in autostrada, a 130 costanti, fai 14/15 se ti dice bene (su percorso pianeggiante poi, perché prova ad andare da Roma in Abruzzo e tenere i 130. Fai 11km/l se ti dice bene. E io sempre una macchina ho. Quindi, nel complesso, non sono convinto che anche guardando "al mondo" e non a me stesso, faccia meglio al pianeta girare con una ibrida nel mio caso. Banalmente: così come il diesel nasce per un impiego, idem l'ibrido. Con la differenza che lo sviluppo del diesel è stato fermato di forza, l'ibrido no. Basta pensare al salto che si fece col common rail. Il diesel aveva ancora margini, ma non era sostenibile l'investimento in contemporanea su più fronti. Risparmiamoci le invettive sul pianeta nostro o non nostro, grazie. Non mi conosci, non sai chi sono, magari al pianeta contribuisco io molto più di te.

Esempio semplice e logico, concordo con te

Con il 1.5 dci Renault ho fatto 260K km e non ho mai e dico mai avuto un singolo problema di rigenerazione del FAP o di intasamento facendo giornalmente circa 2 tratte da 25Km di un misto tra extraurbano e città

*finché non

A me come soluzione universale "la semplice benzina" (soprattutto in zona citycar) non pare così assurda come idea, affatto (personalmente MAI la escluderei). Per un'auto tuttofare, in qualsiasi condizioni d'uso e "parcheggio notturno", ma soprattutto in primis "semplice" (e fino a non troppo tempo fa anche "assolutamente" economica all'acquisto). Poi (tolto il fatto del cambio automatico), Ok, ogni anno (facciamo il calcolo sui classici 10.000km di percorrenza) avrai speso tipo 1.100e (a 15 x litro di media) anziché 750e (a 22 x lito della full ibrida) ; MA magari li hai già recuperati sul prezzo d'acquisto per i primi 10-15* anni, e poi magari a tale età entra in gioco la sostituzione della batteria ibrida...

Boh e chi si ricorda, aveva la dicitura DDIS e avera 129cv.

io continuo a non capire..

Midoriya, hai ragionissima, non solo ragione. In effetti la sintesi è una delle competenze più apprezzate e fondamentali nella comunicazione. Essere in grado di sintetizzare un concetto, una teoria, o un'idea in modo chiaro e conciso è una qualità che si apprezza in numerosi ambiti. Uno dei principali pregi della sintesi è la sua capacità di rendere la comunicazione estremamente efficiente. In un mondo in cui siamo costantemente bombardati da informazioni e in cui la nostra attenzione è spesso frammentata, riuscire a esprimere un concetto in modo sintetico permette di comunicare in modo rapido ed efficace. La sintesi elimina il superfluo e si concentra sugli aspetti più rilevanti, consentendo a chi legge di comprendere l'essenza del messaggio senza doversi distrarre in dettagli inutili. Un altro pregio indiscusso della sintesi è la sua capacità di rendere chiaro il concetto che s'intende esprimere. La sintesi porta a selezionare le informazioni più importanti e a restituirle in modo chiaro e funzionale. In altre parole, la sintesi semplifica, senza ridurre la sostanza, e facilita la fruizione del contenuto da parte di chi legge. Questo implica un processo di discernimento, in cui chi scrive dev'essere in grado di riconoscere quali elementi sono essenziali e quali possono essere omessi. Sintetizzare, in effetti, significa sapere cosa lasciar perdere senza compromettere la comprensione complessiva di ciò che s'intende esprimere. Sintetizzare un concetto non significa semplicemente ripetere le informazioni in modo più breve; implica una rielaborazione delle stesse. Quando si sintetizza, si è costretti a riflettere sulle connessioni tra le idee, a discernere tra ciò che è davvero significativo e ciò che non lo è, e a comprendere il "perché" dietro un determinato aspetto che s'intende porre all'attenzione. La sintesi, quindi, non solo come atto di semplificazione, ma anche come processo che incoraggia una comprensione più profonda e una riflessione critica. Attraverso la sintesi, si acquisisce una visione più chiara e articolata, che aiuta a sviluppare un pensiero più analitico e meno superficiale. Un altro vantaggio della sintesi è la sua capacità di stimolare la creatività. Quando si sintetizza, non si sta solo comprimendo informazioni, si sta anche trasformando e rielaborando il contenuto in una nuova forma. La sintesi può comportare la combinazione di diverse idee in modo originale, o l'estrazione dei concetti fondamentali da una varietà di spunti di riflessione. In questo modo, la sintesi stimola la creatività, poiché costringe chi scrive a pensare fuori dagli schemi e a trovare modi innovativi per condensare le informazioni in un formato più agile e comprensibile. D'altro canto la sintesi permette di semplificare senza perdere la sostanza; questo è indubbiamente uno dei suoi pregi più importanti. La sintesi non significa affatto ridurre al minimo indispensabile, ma piuttosto selezionare ciò che è veramente rilevante per il discorso o il contesto, mantenendo però intatta l'idea centrale. Sintetizzare non significa impoverire il contenuto, ma piuttosto renderlo in una forma più accessibile e meno dispersiva. La sintesi permette di mantenere intatti i concetti principali e, anzi, in molti casi, di mettere in risalto gli aspetti più significativi di ciò di cui s'intende trattare, facilitandone significativamente la comprensione. Senza contare che una delle qualità più apprezzabili della sintesi è la sua capacità di conferire maggiore rilevanza e impatto al messaggio. Un concetto espresso in modo sintetico è spesso più potente di uno che viene reso in modo prolisso. La sintesi è l’arte di arrivare subito al punto, di comunicare il messaggio in modo diretto e incisivo. Un'idea ben sintetizzata, infatti, ha il potenziale d'avere un impatto notevole sull'attenzione di chi legge, diversamente da uno scritto lungo e dispersivo. In definitiva, sintetizzare significa non solo ridurre, ma anche selezionare, comprendere, rielaborare e rendere facilmente accessibile quello che s'intende esprimere. La sintesi non è però un atto banale, attenzione caro Midoriya; è una forma d'arte vera e propria che richiede abilità specifiche e peculiari, che io evidentemente non posseggo. Chi sa sintetizzare, infatti, sa comunicare con efficacia, chiarezza e precisione; qualità fondamentali, indispensabili proprio. Cercherò di migliorare, insomma.

In effetti noi si scrive col tel lui va di tastiera i riassunti a scuola servivano