Anche questo mese, scopriamo quali sono alcune delle offerte più convincenti proposte in Italia dalle case automobilistiche.
Una decisione che riflette il rallentamento globale della domanda di auto elettriche e che ridisegna il futuro industriale del polo di Termoli.
Alla fine degli anni ’90 la Ford creò il Premier Automotive Group per fare concorrenza ai marchi di lusso tedeschi. Ma le cose non andarono come previsto...
Tra normative sulle emissioni e logiche di mercato l'Europa sta via via perdendo i modelli più sportivi, soprattutto nelle fasce più abbordabili del mercato.
Ormai disegnare un’auto senza il supporto dell’intelligenza artificiale è quasi impensabile, ma qual è il suo reale impatto sul settore?
Dall’egemonia della Fiat Punto al regno della Panda, passando per l’ascesa delle suv e l'arrivo dei motori elettrificati: ecco come sono cambiati i gusti degli italiani negli ultimi 14 anni.
Grazie al "trucco" della potenza omologata sul libretto e l'ascesa di elettriche e plug-in, un diciottenne può oggi trovarsi a gestire auto potenti nella legalità.
Dopo aver sovrastimato la corsa all’elettrico, il gruppo rivede i piani industriali e finanziari, riduce i costi e rilancia l’offerta. Nel 2025 consegne in aumento, trainate dal Nord America.
Che vuole sviluppare sulla medesima piattaforma la futura Audi TT e altri modelli a batteria.
La Mercedes ascolta gli appassionati e abbandona la strategia fallimentare del downsizing estremo per le sue auto sportive più grandi. Resterà sulle "piccole".