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Auto e prodotti
Dall’egemonia della Fiat Punto al regno della Panda, passando per l’ascesa delle suv e l'arrivo dei motori elettrificati: ecco come sono cambiati i gusti degli italiani negli ultimi 14 anni.
Auto: 
guida rabbia shutterstock 2207183779
Auto e prodotti
Grazie al "trucco" della potenza omologata sul libretto e l'ascesa di elettriche e plug-in, un diciottenne può oggi trovarsi a gestire auto potenti nella legalità.
Auto: 
stellantis varie 2026 4
Industria e finanza
Dopo aver sovrastimato la corsa all’elettrico, il gruppo rivede i piani industriali e finanziari, riduce i costi e rilancia l’offerta. Nel 2025 consegne in aumento, trainate dal Nord America.
Auto: 
audi concept c 2025 1
Auto e prodotti
Che vuole sviluppare sulla medesima piattaforma la futura Audi TT e altri modelli a batteria.
Auto: 
Audi TT Coupé 2.0 TDI ultra
mercerdes amg c63 2024 04
Auto e prodotti
La Mercedes ascolta gli appassionati e abbandona la strategia fallimentare del downsizing estremo per le sue auto sportive più grandi. Resterà sulle "piccole".
Auto: 
Mercedes C 200 Advanced
robot fabbrica auto
Auto e prodotti
L'automazione totale è destinata a cambiare il modo di produrre nei prossimi anni. Un fenomeno che soleva più di un interrogativo.
Auto: 
hyundai ioniq 2027 spy
Auto e prodotti
Dopo un 2025 di consolidamento, la Hyundai svela la sua strategia fino al 2028. Tra le novità più attese spicca la piccola elettrica Ioniq 3, ma il piano va ben oltre.
Auto: 
Hyundai Ioniq 3
Jeep Wrangler Unlimited 2.0 I-4 Turbo Rubicon
jeep wrangler unlimited 20 i 4 turbo prova 202508
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Discendente da una lunga stripe, in fuori strada la Jeep Wrangler Rubicon va alla grande e sull’asfalto non se la cava così male: non è comodissima né precisa, ma è utilizzabile ogni giorno senza troppi “sacrifici”.
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Auto e prodotti
L’arrivo del nuovo motore ibrido non ha stravolto gli interni della piccola giapponese, che restano concreti e piacevoli da vedere pur senza utilizzare materiali pregiati.
Auto: 
Toyota Aygo X 1.5 VVT-iE Hybrid
filosa blume
Industria e finanza
I ceo delle due principali costruttori europei chiedono incentivi per le elettriche prodotte nell’UE, per rafforzare filiere, batterie e occupazione e ridurre la dipendenza dalle importazioni.
Auto: