Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 CV 5 porte Distinctive

La sensibilità dello sterzo, data dalla scatola a tiranti elastici, non presente sul II restyling, è a dir poco esaltante per una trazione anteriore. Specie il ritorno di coppia, quando in uscita di curva la turbina, complice anche la mappatura ''cattiva'' con 1.2 bar stabili e 1.55 di picco (0.9 e 1.2 valori stock), scaraventa di botto la potenza sull' avantreno a quadrilateri è paragonabile ad un prolungamento delle terminazioni nervose. Sui tornanti più impegnativi, su strade di montagna, il correttore di camber al posteriore fa la differenza, dando quel giusto angolo di '' compasso '', dosabile con gas e sterzo. Sul bagnato, specie con le gomme Michelin PS3, è ancora più impressionante il mondo in cui comunica i suoi limiti, specie su strade tortuose.