Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 180 CV Super AT8

Il meglio di questa Giulia lo dà alla guida , le Alfe sono fatte per guidare e la pecca nell'infotainment non ne fa una piega perchè il piacere di guida fa dimenticare il resto.Il motore 2,2 litri da 180 cv con cambio automatico è la perfezione,cambiate veloci con dei paddle dietro al volante che ti rapiscono al primo sguardo,la tenuta di strada è altissima e la spinta è bella forte.Il sistema DNA di questa vettura la rende molto gestibile anche nel parco consumi dove in modalità advanced efficiency(A) la macchina è più morbida nella cambiata e si cerca di consumare il meno possibile facendo grosse percorrenze.In modalità normal (N) la macchina si mantiene nel giusto equilibro per tutti i percorsi ,infine c'è la modalita dynamic (D) che sfutta a pieno i 450 nm e la cambiata è più rapida del solito e la spinta si sente eccome.Da me provata in vari test ho raggiunto la velocità massima di 233 km/h e l'accelarazione in quasi 7 secondi da 0-100 e la frenata è un qualcosa di eccezionale , anche sul bagnato trasmette tanta sicurezza.Un piccolo particolare per gli amanti della guida sportiva e che la macchina non disattiva alcuni sistemi di sicurezza e per tanto alcune derapate si riescono a fare solo su strade con scarsa aderenza portandola all'estremo perchè la macchina è vigile in ogni situazione.