L'ho provata poiche' mi fu prestata da un mio caro amico.
Gli interni
Gli interni sono di buona qualita' cosi' come i sedili e la strumentazione di bordo.
Alla guida
Il modello di questa Alfa Romeo era una 159 1750 tb. Il motore e' ottimo e' permette una guida sportiva e brillante sia in rettilineo che in curva degno del marchio, il cambio presenta innesti rapidi e precisi ed e' immune da impuntamenti specie a freddo. L'assetto e' sportivo come l'impianto frenante e la taratura degli ammortizzatori.
La comprerei o ricomprerei?
La comprerei di sicuro se non fosse per il prezzo un po' alto che puo' far optare per auto di maggiore cilindrata straniere con dotazioni piu' ricche e motori piu' bassi nei consumi.
In occasione della presentazione abbiamo visto da vicino la nuova Alfa Romeo Milano (successivamente ribattezzata Junior) e ve la raccontiamo in questo video che raccoglie le prime impressioni. Qui per saperne di più.
Lunga 417 cm, ha una bella grinta, interni moderni, e c’è sia mild hybrid sia al 100% elettrica: ecco la Milano, la più piccola delle crossover Alfa Romeo. La versione lancio Speciale è già ordinabile da 29.900 euro. Qui per saperne di più.
In questo video diffuso dall'Alfa Romeo vediamo per la prima volta la nuova Milano in movimento sulla pista del centro prove di Balocco, dove è stata messa a punto la dinamica del veicolo. Qui per saperne di più.