Opinione

Appena accesa l'auto il venditore accende l'aria condizionata impostandola sul massimo della velocità della ventola ( con il caldo che c'è qui ci credo). Mi fa notare che nelle ultime Alfa c'è il selettore Dna.. Ed è presente anche in questa ( credo che qui tutti sappiamo che cosa sia ma per correttezza lo spiegherò lo stesso ). Il selettore Dna è un selettore che manda un impulso alla centralina che varia le risposte del motore, sospensioni, sterzo... Comunque faccio metà del percorso con il selttore impostato a NOrmal... Normal--- La macchian risponde bene.. La frizione stacca un pò più alta rispetto alla ford fiesta che sono abituato a guidare.. Ma non è un problema.. Ottima tenuta di strada al meno mi hanno dato questa impressione prendendo qualche curva anche stretta a velocità allegra.. La macchina sepur corta resta attaccata all'asfalto ed è un pò difficile farla scomporre.. ( complice anche l'esp che aveva questa versione ) Il primo difetto riscontrato ma credo che sia normale sono le ruote.. Con cerchi da 17 le imperfezioni si facevano già sentire con il Dna impostato a normal.. Figuriamoci impostato nel Dynamic come si sentono... Camminando ho potuto costantare quello che ho sentito dire qui in questo forum.. CHe i motori diesel della fiat sotto i 2.0 cc sono abbastanza fluidi.. Pronti.. E c'è anche chi dic e che sono i migliori.. Io non posso dare un giudizio in quanto ho provato l'auto solo per poco.. Comuqnue noto queste cose.. O almeno a differenza dell'1.4 tdci della ford questo motore ha molta più coppia ( complici i 95 cv i questa verisone contro i 68 della ford ) A metà tragitto incuriosito imposto il selettore Dna in Dynamic. Dynamic--- Dopo qualche istante noto che la coppia aumenta super giù del 20 % e che la macchina si irrigirisce dando ancora più sportività e meno comfort alla macchina.. questo a causa anche dei cerchi da 17.. Anche perchè credo che se c'erano quelli da 16 era tutta un'altra storia.. Si nota la silenziosità durante la marcia e quella voglia almeno provata da me a spingere ancora di più.. Solo che ero già a 120 e il venditore mi ha chiesto gentilmente di rallentare.. complice di questa richiesta una piccola scaffa presa di velocità e il botto che ho sentito... Arrivati di nuovo in concessionaria parcheggo la macchina inserendo la retromarcia.. Come ho scritto prima non si ha l'occhio del mezzo da dietro e il lunotto piccolo non aiuta di certo.. Per fortuna che c'erano i sensori.. Parcheggio l'auto e la spengo tirando poi la chiave.. chiudendola.. e dando la chiave al venditore