Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive

serie 1 (ZAR 955) restyle 2 in produzione dal 2016 al 2019

Pubblicato il 28 novembre 2009

Listino prezzi Alfa Romeo MiTo non disponibile

Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perché l'ho comprata o provata
L'ho noleggiata per uno spostamento fuori città visto che la mia auto era in officina. La MiTo provata da me è la 1.6mjet 120cv.
Gli interni
Appena entrato in auto sono rimasto colpito mi apettavo un giocattolo, invece l'auto dava l'apparenza di essere molto solida e ben costruita. Il cruscotto è ben fatto ed i pulsanti sono facili da azionare. Il materiale di costruzione è di buona qualita. All'interno vi sono alcuni dettagli che danno all'auto un tocco di sportività, come la levetta per gestire il motore e le sospensioni nelle varie opzioni: rain, sport, normal.
Alla guida
L'auto sembra essere molto versatile, capace di affrontare sia il caos della città, che i lunghi spostamenti. Di certo dà il suo meglio nei tragitti extra-urbani. In città le sospensioni rigide non permetto di assorbire adeguatamente tombini e pavè. In autostrada la mito si trova più a suo agio, grazie alla notevole ripresa e alla impeccabile tenuta di strada graze anche ai cerchi da 17''. Chi sta dietro sta un pò scomodo soprattutto se supera i 175cm. Il bagagliaio è adeguato alla tipologia di auto. I consumi sono ridotti nonostate durante la guida l'abbia strapazzata. La geometria variabile fa aumentare i consumi in città, soprattutto in paesi di montaga come il mio, ma nei sorpassi si fa notevolmente apprezzare.
La comprerei o ricomprerei?
Si, se dovessi in futuro acquistare un' auto di questa categoria, comprerei questa, grazie alla sua capacità di dare emozioni, alla sua linea, non passa di certo inosservata, e alla sua sportività. Tutto condito da consumi ridotti e prestazioni notevoli.
Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Distinctive
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
4
1
2
2
VOTO MEDIO
3,5
3.46154
13


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Ritratto di Etneo
1 dicembre 2009 - 09:18
Bella recensione. Posso chjiederti sulle sconnessioni come hanno reagito le sospensioni con i cerchi da 17?? Ciao Piace pure a me la mito. :-D
Ritratto di gigi91
2 dicembre 2009 - 20:41
le sospensioni sono 1 pò rigide, per quanto riguarda i cerchi da 17 dannno molta più tenuta e stabilità ma nn sono adatte alle sconnessioni.
Ritratto di mpresti
1 dicembre 2009 - 11:54
...su tutte le mito, tranne la nuova Q.V., agisce su motore e sterzo non sulle sospensioni come hai detto. Saluti.
Ritratto di gigi91
2 dicembre 2009 - 20:39
scusate se ho dato un informazione sbagliata, ma a me dalla guida era apparsa più stabile pensavo fosse metiro di un cambiamento nelle sospensioni.
Ritratto di Tony83
3 dicembre 2009 - 19:08
6
DNA è acronimo per Dynamic, Normal, ALL weather, questa è la dicitura corretta :)
Ritratto di Etneo
1 dicembre 2009 - 16:49
Però volevo sapere se si irrigidisce sulle asperità, tutto qui. :D Grazie per avermi risposto ;-)
Ritratto di gigi91
13 dicembre 2009 - 00:23
penso che rispetto a modelli che montano cerchi più piccoli un pò più irrigidità risulta, però deduco qst da esperienze con altre auto e penso sia così anche per la mito, ma nn sono certo al 100x100 non avendola provata con cerchi più piccoli
Ritratto di emy82c2
1 dicembre 2009 - 18:08
ma la qualità non è soddisfacente, la fiat le macchine de qualità non le sa fa o non vuole farle! le tedesche come la mini, quelle so fatte bene!!
Ritratto di ste85gangy
1 dicembre 2009 - 18:43
giudto le tedesche so le migliori in fatto di qualità ancora non se svegliano i progetisti italiani
Ritratto di fastidio
2 dicembre 2009 - 12:30
10
se i progettisti italiani parlano così siamo messi bene...comunque la mini non mi sembra proprio l'auto da prendere in considerazione in quanto a qualità..
Ritratto di Tony83
3 dicembre 2009 - 19:06
6
Infatti, sono d'accordo. Chissà se il nostro amico ha provato a premere la plastica nella zona climatizzatore, è davvero scarsa, decisamente poco solida, per quanto riguarda l'esterno, assemblaggi e accoppiamenti mi sembrano ottimi così come tutta la parte motoristica e meccanica è raffinata, non c'è che dire. E' l'audi, secondo me, il riferimento per qualità in ogni segmento, con Mercedes, probabilmente a pari merito, e BMW sotto di molto per la serie 1, e di poco per gli altri modelli
Ritratto di emy82c2
3 dicembre 2009 - 19:17
non è sotto la mercedes ne audi, casomai alla pari!! cmq la mito è na fiat ho to detto tutto...........
Ritratto di angela federico
4 dicembre 2009 - 20:36
le tedesche sono molto curate, la mini invece lascia proprio a desiderare...
Ritratto di emy82c2
3 dicembre 2009 - 19:31
le auto tedesche so molto migliori le italiane so fatte in economia!!!
Ritratto di Sprint105
8 gennaio 2010 - 13:06
dici queste cose per esperienza diretta o è il solito stereotipo duro a morire?
Ritratto di carloleader
21 aprile 2010 - 14:34
Se avessi letto la prova di al volante sulla mini avresti potuto leggere che la qualità dell'auto nn è all'altezza del prezzo!!!
Ritratto di enzino011
2 dicembre 2009 - 11:56
e vero molti concorrenti stranieri soprattutto quelli tedeschi hanno degli interni più curati ....ma quanto costano????e poi volete confrontar il disegn italiano ?
Ritratto di tonino
3 dicembre 2009 - 00:57
1
meglio una seat leon daretta,ti diverte uguale e non hai un'utilitaria
Ritratto di Tony83
3 dicembre 2009 - 19:10
6
La leon è di un altro segmento. Inoltre, sono rimasto profondamente deluso dalle plastiche degli interni, quelle della zona cambio e zone limitrofe sono decisamente di scarsa qualità, tutt'altro che "tedesca". E' percepibile il fatto che VW Group abbia economizzato e molto per produrla; tutt'altra cosa per i marchi VW e AUDI, ovviamente
Ritratto di Tony83
3 dicembre 2009 - 19:12
6
il mese scorso ho fatto una visitina alla seat proprio per vederla... mi interessava la Cupra R, gran bolide ma sinceramente con quella linea e quegli interni poco curati non è il caso..tra l'altro il costo è ben alto, 30.000 euro.
Ritratto di gigi91
3 dicembre 2009 - 21:01
La leon fa parte di un altro segmento di auto,quindi non si possono fare paragoni del genere. Perchè se si dovessero fare paragoni del genere con 20000/22000E per divertirmi comprerei una brera usata
Ritratto di tonino
3 dicembre 2009 - 21:28
1
Pero' la Seat con i prezzi sono alti ma se compri arrivano sempre a qualche sconto abbastanza abbordabile. Poi chiaramente non si' puo' paragonare con un'auto usata,mi spiego:Perche' con 22000-25000 euro io ho trovato un boxter usato e nemmeno tanto vecchio 2-3 anni e' con pochissimi chilometri e' addirittura un'AUDI S3.Poi appunto ti dicevo hai detto bene un'altro segmento.Per le plastiche mi dispiace dirlo ma hai perfettamente ragione ,si perdono in un bicchier d'acqua
Ritratto di carloleader
21 aprile 2010 - 14:38
La Seat Leon appartiene ad un altra categoria, e poi per quanto riguarda come linea lascia un pò a desiderare!
Ritratto di Gioctge46
14 dicembre 2009 - 20:26
non c'è alcun dubbio sulla superiorità delle tedesche rispetto alle italiane....ma vogliamo considerare anche il prezzo? una stilo (o l'attuale bravo) costa quanto un serie 3?
Ritratto di gigi91
15 dicembre 2009 - 19:59
Io ritengo che la cosa più importante quando si compra è il rapporto qualità-prezzo, io non sto a dire qual'è marca ha il miglior rapporto, però penso che prima di fare un commento bisogna pensare al prezzo e vedere la differenza.Per esempio penso che la ford con la focus offre un ottimo rapporto qualità prezzo, il contrario io penso che il prezzo della nuova 500 sia sproporzionato in confronto con la qualità dell'auto.Questi sono mie opinioni correggetemi se sbaglio.
Ritratto di 19miki90
25 dicembre 2009 - 19:55
4
Concordo con gigi91...
Ritratto di bmw750m
24 novembre 2010 - 15:58
si inftt la 500 e una bella macchina ma nn vale proprio il prezzo ke costa...vi parla uno ke ha speso 15.800 euro x una 500 sport che adesso o dovuto cambiarla xk mi era diventata antipatika e pallosa e poi e troppo piccola...cmq la mito e anke kara xo e molto piu bella e pure piu grande della 500...sto aspettando in ansia la mia MiTo....nn vedo l ora che mi arrivi!! =) =)
Ritratto di Lm90
28 agosto 2011 - 15:22
d'accordo con il fatto che importante è rapporto qualità prezzo e non del tutto d'accordo con il fatto che la 500 costi molto...io ho sia la mi.to in famiglia che la 500 di mia madre...prima avevo una smart,se paragoniamo il prezzo della 500 a quello della smart (io ho la lounge con tetto in vetro,blue e me,sedili con tessuto stupendo,colore grigio galante,cerchi in lega,fendinebbia,start e stop,sistema che consiglia di cambiare marcia al momento giusto per i consumi,comandi al volante,radio mp3,uscita usb,vetri elettrici,city) il prezzo è più che adeguato paragonato alla concorrenza,all'immagine di utilitaria di lusso della macchina,certo ho paura che l'auto sia molto delicata ora ha solo 8 mila km,quasi nuova,bisogna vedere invecchiando,però la qualità sembra esserci,interni stupendi,bocchette dell'aria ben fatte...per quanto riguarda la mi.to sono arrivato a 84 mila km e l'auto si difende benissimo,il motore 1.6 mjet diesel è una bomba e riesce a stare al passo di molte audi a3 2.0 tdi in strada come ripresa e coppia,gli interni sono fatti bene se paragagoniamo i prezzi delle rivali...audi a1 full optional a parità di accessori costa in media 5-6 mila euro in più e quindi l'auto è fatta benissimo...e cmq ti emoziona sempre...promossa in pieno per me,anche per quanto riguarda la qualità,non sarà ottima lo ammetto in tutto,ma più che buona sicuramente...
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