Opinione
Pubblicato il 23 novembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
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| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La passione per queste creature Made in Ingolstadt (sede della fabbrica tedesca) è nata nel lontano 1996, quando ebbi l'onore nonchè il piacere di fare un viaggio di 1300 km su di una Audi A4 di un mio zio e lì fu subito amore. Da quel momento ho dovuto aspettare nove anni affinchè il mio sogno automobilistico si avverasse, acquistando nel 2005 un Audi A3 1.9 TDI Attraction.
Gli interni
Una volta saliti a bordo della vettura si nota subito la "mano tedesca". Materiali piacevoli al tatto e assemblaggio impeccabile. Posizione di guida facile da trovare, grazie alle varie regolazioni di volante e sedile. Il quadro degli strumenti è chiaro e ben leggibile anche di notte. Nella plancia tova posto il lettore cd, il climatizzatore bi-zona, i pulsanti ESP, quattro frecce e porta bicchiere estraibile. Comodo solo per due persone, invece il divano posteriore.
Alla guida
Una volta messi al volante e fatti i primi chilometri si ha subito una sensazione immediata di assoluta fiducia da parte della vettura. Lo sterzo, di tipo elettroidraulico, è leggero alle basse andature e diventa sempre più preciso con l'aumento dell'andatura. Le sospensioni attutiscono egregiamente le disconnessioni dell'asfalto, senza nulla togliere alla tenuta di strada soddisfaciente in qualsiasi condizione di guida e alla stabilità elevata alle alte andature
Il motore, anche se con "soli" 105cv, ha un tiro fluido fin dai bassi regimi permettendo di muoversi con discreta disinvoltura anche in caso di rapidi sorpassi e senza ricorrere spesso all'uso del cambio. Quest'ultimo, classico manuale a 5 rapporti, presenta un lieve impuntamento nell'inserimento della retromarcia e uno spostamento della leva più marcato nel passaggio 2a-3a.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei e come, anche se con un motore diesel più potente e cambio manuale a 6 rapporti il quale risulta più consono all'uso sportivo della vettura. Il tutto "condito" dall'allestimento Ambition.
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waldy88
24 dicembre 2010 - 13:59
sono daccordo
posseggo un'a3 sb 2.0 170cv il motore è impeccabile, macina chilometri e beve davvero poco (immagino il tuo ancora di meno). all'allestimento ambition ho accostato s-line interior ed exterior, fari allo xeno, tetto open sky e radio concert, da 3 anni ogni giorno quando apro i garage è amore a prima vista. l'ho provata anhe con il cambio dsg ed è veramente impeccabile, ma mi trovo bene anche con il manuale 6marce
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Endry
27 gennaio 2011 - 11:48
Musica per la mie orecchie
il tuo commento mi è sembrata un poesia nulla è come l'A3
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4anelli4ever
15 febbraio 2011 - 11:36
Grazie. La passione è passione!
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SAUZER75
31 gennaio 2011 - 15:35
ciao
Ti volevo chiedere quant'e' il consumo medio? grazie
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4anelli4ever
15 febbraio 2011 - 11:35
Una media di 20km/l.
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gig
9 novembre 2011 - 19:37
Discreta prova.
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