Opinione
Pubblicato il 11 aprile 2012
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La mia famiglia è abituata a comprare auto piccole italiane e auto da segmento superiore tedesche. Dopo aver posseduto Mercedes e Audi posso dire con assoluta tranquillità che questa è la migliore. Un mix micidiale fatto di linee seducenti, ottime prestazioni e tecnologia al top. Il tutto condito da bassi consumi.
Gli interni
A dir poco sontuosi. Lo schermo da oltre 10 pollici domina la scena, ma tutto l'abitacolo è stato disegnato veramente con notevole cura. Le finiture sono molto buone(anche se non al livelle delle ultime Audi) e lo spazio non manca, anche se dietro ti aspetteresti di più. I sedili sono tra i pezzi meglio riusciti dell'abitacolo. Confortevolissimi, sostengono a dovere nelle curve e rendono il viaggio veramente rilassante. Inutile dire che di scricchiolii neanche a parlarne.
Alla guida
Ecco il punto forte dell'auto. Motore 3.0 turbodiesel da 245 CV, abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. Risultato: devastante!! La spinta del propulsore sembra infinita, ma allo stesso tempo la eroga con una dolcezza e regolarità da fare invidia a un V8. Il cambio poi è a dir poco sensazionale. Spara le 8 marce a raffica senza fartene accorgere, ma allo stesso tempo con una velocità che fa veramente impressione, se considerate che ha un convertitore di coppia.
La comprerei o ricomprerei?